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イイね!
2010年10月30日

オーリンズサスペンション講習会

オーリンズサスペンション講習会 今日は、夕方から都内のウノパーウノというオーリンズアンテナショップで開催されたオーリンズサスペンション講習会へ参加してきました。


台風の中での開催となったので参加者は自分ひとり(爆


マンツーマンでオーリンズのメカニックと熱い講習となりましたよ。


このお陰で聞きたいこと一杯聞けました(^o^)v


今回のテーマはオーバーホールや仕様変更を前提とした内容なのでサスペンションの部品ひとつひとつについて説明があり、話についていくのが大変ですが内容が興味深く面白いので夢中でメモをとりました。


話の内容が相当ディープなのでついていけない人はアレですが、そうでない人はショックの動きを手に取るように感じることが出来るはずです。


それとショックテスターでリアルタイムにショックのストロークを見せてもらったので、カタログにあるようなグラフの線(値)とストロークスピードを数値と実際の動き紐付けて理解することも出来ました。

この経験は凄く大きいです。


もちろんショックだけでなくバネとの組み合わせについても詳しくご教授頂いきました。
swiftやハイパコ、アイバッハなど、バネの特徴に合せてセットアップすればさらにセッティングを追い込めるとのこと。

ウチのエイトはオーリンズAkira1kwSPL.となるので楽しみです(^o^)v


今回の講習でOH2000円割引券とステッカーを貰ったので講習費2500円は実質タダです(爆


さて、仕事頑張って稼がないと!……



まずはショックを買わないとね(>w<)(爆
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Posted at 2010/10/30 18:49:12

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この記事へのコメント

2010/10/30 19:58:12
弩疲れ様です

実は私 某ショックメーカーに居たんです(数ヶ月だけど)
なので大体の構造はや細かい話は付いていけると思います
まぁ 20年前の話ですが・・・
コメントへの返答
2010/10/31 21:58:34
お疲れ様です。

ショックは思ったより構造がシンプルですよね。 自分のノーミソでもなんとかついていけました(笑

自分は電子系なのでそういう経験はうらやましいです。
2010/10/30 20:11:38
講習会お疲れさまでした~。

転職して入った今の会社、その辺の計測器も作ってるんですよ。
今振られてる仕事は総合的なビークルテスターなので、荷重とピストンスピードの関係も頭に入れておく必要があり、今月は似たような勉強をしてたりしてw

何気に自前の車に応用できる内容が多くて、趣味と実益兼ねてて楽しいです♪

よろしければ今度お会いした時に講習会の内容、色々教えてくださいまし。
コメントへの返答
2010/10/31 22:01:01
お疲れ様です。

なるほど、なんか難しそうですね(・ρ・)

講習内容はPCRユーザーだとちょっと物足りないかもしれませんね(笑
2010/10/30 20:12:36
お疲れ様で~す(^^ゞ

仕事以外での講習は楽しそうですね♪
でもこの様な講習会探してくるのも凄いwww
コメントへの返答
2010/10/31 22:02:18
お疲れ様です。

講習なんていつもスーツなのですが今回は作業用ツナギで行きましたよ(爆

オーリンズは近日、仕様が変わっていたのでマメにチェックしてたんですよね。
2010/10/30 21:30:56
またperiさんとシンクロした!
実は私 某ショックメーカーでバイトして居たんです(数ヶ月だけど)
なので大体の構造はや細かい話は付いていけると思います
まぁ 20年前の話ですが・・・
コメントへの返答
2010/10/31 22:03:55
ひと画違いで、ホント兄弟みたいですね(爆

表の世界と裏の世界でそれぞれ……いや、これ以上は言うまい……
2010/10/30 22:30:14
お疲れちゃ~ん!

結果的にとは言えマンツーマンって凄いですね!
かなり有意義な講習会で早速今シーズンから
役に立ちそう・・・

・・・って、早くショック買って下さい!(笑
コメントへの返答
2010/10/31 22:05:37
お疲れ様です、マンツーマンで*でした。


色々脱線した話も聞けたので良かったですよ。

ショックは来年くらいに(汗
2010/10/30 23:09:18
こういう講習会があるんですねw
…。
オーリンズはいてましたっけ?w
コメントへの返答
2010/10/31 22:06:39
有料ですがこういう講習会は貴重ですよね。

ちなみにオーリンズはFD乗っていた時と、今はバイクに装着しています。
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