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2017年05月03日 イイね!
懐かしき一台中古車で、デリカを検索していたら、北海道にとある一台がありました。
一見するとただのパーツが付いたスターワゴン...に見えますが、、違います。

なんとこのスターワゴン、昔うちの親父が乗ってたスターワゴンのパーツが付いてるんです
エルフォード製と思われるヘッドライトカバー、そしてサクソン製サイドマフラー


そしてリフトアップ


これが親父の乗ってたスターワゴン

どうです?チラっと見えるサイドマフラー、ヘッドライトカバー、そしてリフトアップと、全く同じであるのがおわかりでしょうか?
移植元のスターワゴンは親父が知り合いに譲ったんですが、その知り合いのスターワゴンは全く同じダークグリーンだったので間違いないと思います。
オーバーフェンダーは再塗装されて色が違いますが、

知り合いに譲ったのが平成15年頃の話なので、未だに現役なことに驚きました。
こんな偶然ってあるんですねww

Posted at 2017/05/03 13:11:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月27日 イイね!
皆さんお久しぶりです。実に半年ぶりの更新です。
気がついたら次々とみん友さんがkeiを降りていたことを知り、なんだか寂しい限りです。

6月に最後の車検を通しますが、いろいろと直す箇所が多くて大変そうです💦
まず車検を取るに当たって、スパイラルケーブルの断線によるエアバッグの警告灯が点灯、フロントウインカーの照度不足、青色のナンバー灯、LEDテールの接触不良などなど

さらに左リアのトレーリングアームの付け根がかなり怪しく、今回の車検が最後になりそうです。この付け根は一応パテで補修はしてあるんですが...

もし今回の車検がダメなら思い切って買い替えます。買い替えるとしたらジムニーか、ずっと欲しかったヴィヴィオRX-Rか、ミラジーノのターボあたりですかね

ジムニーでクロカンもしたいが、4気筒SCの暴力的な加速も捨てがたい...
どちらか一つしか選べませんww




Posted at 2017/04/27 20:55:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2016年10月27日 イイね!
皆さんおはようございます!
地域によっては寒い一日ですが今日も一日頑張りましょう!

さて、昨日は休みで車いじりを控えて午後から滅多に行かないホールへ打ちに行きました。
14時半から打ちはじめ、モンキーターン→単発ヤメ、モンスターハンター→当たらずヤメ→北斗の拳修羅の国→ARTスルーヤメと台をウロウロ。
1.7k投資したところでスランプグラフが+になりかけのコードギアス 反逆のルルーシュR2が目に止まり、どうせ当たりもせん…。と思い打つと、2kでART当選。それから10連…。
そしたらなななんとプレミア扱いの上位ARTに当選ww 


当選確率が不明の上位ART

その後17連して、27回のART非継続だったため



コードギアスが好きな人にしかわからないエンディングがww

エンディング抜けた後すぐ高確引き戻し→8連、19時頃終了。引き戻しも含めてART35連、ボーナス計7回

結局1.9k投資で3600枚、6.9k換金。一気に諭吉さんが5人も増えましたww

しかし純増1.4枚なので長時間打つのは疲れますわ^_^;
というわけでスロネタでしたww





Posted at 2016/10/27 09:22:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月24日 イイね!
今日、こんな珍車を見ました。



皆さんにクイズです。
さて、この車種はなんでしょう。

画像を見ただけでは分からない人が99%ですw

答えは…………








AMC・ペーサーです。
1975年から1980年にかけてアメリカンモーターズのディーラー網で販売されていた車種です。

見てのとおりかなり特徴的な外観です。型式上は2ドアセダンの扱いですがセダンとも、クーペとも、ハッチバックともいえない不思議なクルマです(笑)

しかもこのクルマ、なんと3800ccの直列6気筒OHVであるにも関わらずたったの105ps、最大トルクが25.5kg/1800rpmというかなり尖ったスペックのエンジンを搭載していました。
このスペックを見ると超低回転型で一瞬で矢のように加速するが最大トルクに達した途端に吹けなくなる、恐ろしく乗りにくい車ではないかと(笑)

こんなエンジンも外観も超個性的な車を作ろうとするメーカーもすごいが乗ってるオーナーもすごい。

間違いなく注目の的ですよw

ちなみにアメリカンモーターズは1987年にブランド自体が廃止になったため存在しません。
他にもクロスオーバーステーションワゴンともいえる、ステーションワゴンの車高を上げたレガシィランカスターのような、イーグルという車種を造っていましたがこちらもかなり個性的な外観でした。 


Posted at 2016/10/24 15:48:05 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月22日 イイね!
昨日雪が降った札幌ですが、もうすっかり溶けて秋に戻りました。

んで新千歳空港に用があったので急遽朝からタイヤ交換。
165/55R14からコンパクトカーサイズの175/65R14へ。
6J+38なんでめいっぱい車高を上げてかなりデカくなりましたw

keiは純正で165/70R14 (2WDは155/80R13)という変態サイズなのでコンパクトカーのタイヤが履ける数少ない軽四です。

で交換したはいいが…
左リアのショックが固着して回らなくて大苦戦…。家に転がってたハンド万力みたいな物で無理矢理回し、アジャスターを戻すのに無理矢理力づくではめ、しかも手袋が滑ってどうにもならず素手でやったので手がこんなんになりましたw




素手で3時間格闘した証です(笑)

適当にショックの長さを調整したのにリアは左右で車高がピタリと寸分の狂いもなく同じになりました。

で、交換を済ませて新千歳で用を済ませ、帰り道、恵庭にて。

突然バッテリーの警告灯が点滅しだしたので、これはもしやオルタ……。

路上でエンストはさすがに危険なのでコンビニに入ってエンジンを停止すると、、
予想は100%的中。オルタが死にました(つд⊂)エーン
保険屋のロードサービスでいつもの工場へ…
うちについたころは疲れてヘロヘロでした。
Posted at 2016/10/22 18:06:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
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こんちわ! ADHD持ちのクルマバカです! 趣味や思考が同じ人は歓迎します! シャコタンの改造車が好きです。 改造車は好きですが鬼キャンやフ...
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