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2016年11月29日 イイね!

こんにちは(^^)/

11月27日の夜は、三芳PAで大規模なBMWミーティングが開かれたようですね。Twitter等の各種メディアを見ると、相当な台数、相当な盛り上がりだったようで、StudieのBOB社長や石塚さんもいらしてたとか。
私も一応BMWオーナー。参加しても良いのかな?とも思いましたが、愛車である330iは自分にとっては最良のクルマでも、世間的には多くいらっしゃるBMWオーナーさんにとっては既に旧車の領域のクルマ、しかもまだ21歳ソコソコという年齢で参加してはきっと浮いてしまうだろう...お邪魔であろう...私なんかが行くべき場所ではないであろうと思ったので、ひっそりと気心知れたメンバーのみで集まることになりました。

ここでひとつ、ネットで噂になっている話題を...
私、1995年5月生まれの現在21歳で大学も既に折り返し地点を過ぎています。まぁこれは置いておいて、まずは以下をご覧になって下さい笑

誕生(1995年)→阪神淡路大震災オウムサリン
幼稚園卒園(2001年)→9.11 NY同時多発テロ
小学校入学(2001年)→ゆとり教育開始
中学入学(2008年)→リーマンショック
中学卒業(2011年)→3.11 東日本大震災
高校卒業(2014年)→ゆとり教育終了 (この世代だけ12年フルゆとり)
大学入学→(2014年)消費税増税、いいとも終了
就職(2017年)→イギリスEU離脱で氷河期

まぁ...節目の年に何かしら起きてるんですよ笑

今回は、そんな呪われた1995年度生まれ同士のみが集まりました!

今回のメンバーです。

・私
E46 330i M Sport乗り。今回はF48 X1 xDrive25i M Sportでの参加です。

・Nくん
同じチームメンバー。このブログにもたびたび登場していますね。E90 323i乗りです。

・Sくん
Nくんと同じくチームメイトです。F48 X1 xDrive20i xLine乗り。彼とのコラボのため今回はX1で参加しました笑

・Hくん
先日のE46ミーティングで知り合った方です。マニュアルのE46 318ciに乗っています。

更に、偶然同い年のRくんが品川埠頭にてF10 523i M Sportで登場し、計5人でのオフ会となりました。彼とは初対面です笑

お台場集合だったので、わかりやすいBMW GROUP Tokyo Bayにてパシャリ。


まずは318ciとX1×2台が集合。今回は横浜をメインとして写真を撮りに行く目的で集まったので、首都高に乗って横浜へ向かい、中華街で夕飯を食べてまずは赤レンガ倉庫前へ。








なかなか赤レンガ倉庫至近までは行けませんでした笑

お次は、大桟橋埠頭へ移動。









ライトアップされたビルや観覧車を背景に良い写真が撮れましたが、パトカーが接近してきたので即座に退散しました笑

お次はベイブリッジ近くのスカイウォーク周辺へ。大黒ふ頭中央公園の近くです。ところが、22時に閉鎖とのことでまともに写真が撮れませんでした。

行き場を無くし、他にアテがなかったので再び高速に乗って品川埠頭へ向かいました。





途中で2人ともはぐれてしまったので、しばしソロ写真を撮っていました。

10分ぐらい経って、S君のX1が登場。





20代限定のミーティングでXシリーズ2台が、ましてや登場からまだ1年ぐらいしか経っていないF48 X1が2台揃うなんて滅多にないと思います笑

やがてHくんの318ciも再登場。バイトがあったNくんの323iも合流して4台体制になりました。





しばらく4人でゆっくりしていると、やたらと車格が上なF10 523i M Sportがやってきました。その上やたらと綺麗だなと思ったら、なんと今月にE60 525iから乗り換えたばっかりのヌルテカの新車だとのこと。父のX1もまだ納車されて半年経っていないですが、さらに先を越されちゃいました笑















FFベースであるX1のボンネットの短さが浮き彫りになってますね笑
写真も編集も下手っぴでスイマセン笑。いずれはミラーレス一眼買います笑





ずっと喋っていたらかれこれ夜中の2時過ぎ!ここでRくんは帰宅し、寒くなってきたので4人でファミレスに向かいました。





最近のスマホカメラは夜景に強くなったとはいえ、やはり明るい場所の方がハッキリ撮れますね笑

ファミレスでは、述べ1時間ぐらい過ごしましたが、眠すぎてすっかり口数は減ってしまいました笑
3時過ぎに解散し、私は3時半前に帰宅しました。

BMWを通して色々な繋がりがあり、様々な世代の方と交流を通して色々なことを学べるのはもちろん嬉しいのですが、こうして同い年(特にSくんとNくんとはお互いタメ口でかなり気心知れています)だけで集まれるというのも私にとってみれば非常に大きな事です。
Posted at 2016/11/29 13:31:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月06日 イイね!

昨日、11月5日(土) 14時より大黒PAにてE46ミーティングが開催されました!




他のBMWも是非!という感じで開催したのですが、E46だけで20台近くの台数でした。しかも、その半数はチタンシルバー塗装でした。今でこそほとんどがアルピンホワイトかブラックサファイヤあたりですが、E38, E39, E46の時代はチタンシルバーが全盛期でしたね(^^)





以下分析です。
・Grade
18i→7台
20i→1台
28i→1台
30i→6台
M3→3台

・Type
Sedan→7台
Touring→0台
Coupe→9台
Cabriolet→2台

・Color
シルバー系→8台
ブラック系→5台
ホワイト系→2台
ブルー/レッド/グレー→1台ずつ

これはもはや、モーターショーより興奮するレベルです。
貨物船から陸揚げされた後の港を見たかのような光景は圧巻でした笑

当日は、同じチームメンバーのHくんと都内の洗車場で落ち合って一緒に大黒PAへ向かいました。
大黒ではいつもお馴染みの方はもちろん、序盤はFacebookの方のチームメンバーともお会いでき、たくさんお話しすることができ、とても楽しいひとときでした(^^)


昨晩遅くの大黒PAは大混乱でした。
私の場合は、乗る人間が車検不適合かもしれないですが笑、クルマ自体はバリバリ車検通る純正車なので問題なしです。

大黒封鎖後は3人で品川埠頭へ笑
ここでしばらく休憩の後に解散しました。

私と同世代の方が非常に多く、全く同い年の方も5名ほどいました。私にとってみれば「"若者のクルマ離れ"なんてどこ吹く風」なんて印象ですが、現実はやはりクルマには興味ない人が増えているのだと思います。
Posted at 2016/11/06 12:31:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月24日 イイね!
前輪駆動ベースでも、なかなかよく走ります
運転の楽しさと言う面ではこれまでのFR系モデルには叶いませんが、運転が楽ですし、遮音性能も高いのでとにかく疲れません。
Posted at 2016/10/24 14:50:22 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年10月15日 イイね!

こんばんは(^^)

引き続きLED化が進んだのでお知らせ致します!

LED球を選ぶにあたり、
・キャンセラー内蔵であること
・なるべくついている光源が多いこと

を条件にYahoo!ショッピングで買いあさりました笑

<バックランプ S25×2>




当方バックカメラは無いですが、ドアミラーに写る後ろがかなり明るくなりました^^;
トランクリッドを開け、内張りを剥がせばユニットがあるのでユニットを外して入れ替えるだけです。

<ルームランプ T10ウェッジ×7>






前側に3つ、後ろ側に左右2つずつです。
T10のハロゲン球より若干サイズが大きいので、裏側からは上手く入らず、仕方ないのでパネルを外して逆から差し込みました。ユニット自体の取り外しは前後共に容易に出来ますがパネルの取り外しに関して、前側はねじを外せばすぐですが、後ろ側は爪が複雑なのでなかなか外せませんでした。

<フロントフットランプ T10×37mm ×2>




カバー自体にユニットが内蔵されているので交換は容易です。その際、ケーブルから引っこ抜いた方が作業しやすいと思います。運転席側はOBDのカバーを開けないと上手く爪に引っ掛からずちょい苦労しました。

<ラゲッジランプ T10×41mm ×2>



こちらも交換は容易で、カバーを外せば電球自体が見えるので差し替えるだけです。最初間違えてT10×44を買ってしまいました笑
随分と明るくなり、かつ印象が変わりました。

<グローブボックスランプ T10×37mm>



本当はT10×37ですが、ラゲッジランプのサイズを間違えてしまったので余りを流用しました。ユニット自体がフレキシブルなので大きいサイズでもハマっちゃうんですが、本当のサイズは37mmです。
必要以上に明るくなっちゃいました笑

まだバニティーミラーのところの明かりが余っていますが、滅多に使わないのでしばらく放ってあります。サイズはT10×37mmで、フットランプの交換方法に準じます。

最近は...


こちらのアプリを塚っての写真編集にハマってます。ノイズ除去にも効果的なんですよね(^^)


辰巳にて








品川埠頭にて。

ではまた(^^ゞ
Posted at 2016/10/15 19:52:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月28日 イイね!

こんにちは(^o^)

今回は、珍しくBMWネタから離れてみたいと思います。

私はハワイが大好きでして、これまで18回ほど訪れていますが、ほぼ毎回レンタカーを借りています。ハワイならバスやトロリーで十分広範囲に動けるのですが、やはりクルマがあると時間に縛られないですし、大きな荷物も楽々運べるのでレンタカーがあると非常に便利です。
うっすら記憶があるのが2006年以降、確かな記憶があるのが2010年以降ですが、クルマを紹介してみたいと思います。

①1995年から2003年まで
まだ私が小さく、荷物も少なかったのでコンパクトなセダンを借りていました。具体的には、シボレーのキャバリエを2回ほど、ボンティアックのセダンを2回ほど借りた記憶があります。レンタル先は、ニッポンレンタカーです。まだ日本人でレンタカーを借りる人が少なく、今でこそ当たり前の保険コミコミのパック料金が当時この会社にしか無かったんですよね。

②2004年から2006年まで
私もだいぶ大きくなり、荷物もだんだん増えてきたのでフルサイズのセダンを借りるようになりました。2004年がビュイックのセンチュリー、2005年と2006年がシボレーのインパラでした。レンタル先はニッポンレンタカーです。

③2007年から2009年まで
中学受験があり、更に中学の部活が忙しかったので4年間のブランクがありました。

④2010年以降
更に荷物は増え、日本で乗るクルマが2005年の6月からX5でSUVになったのでハワイでも合わせてSUVです。レンタル先はより安いダラーレンタカーになりましたが、2016年はアラモレンタカーです。

・2010年 (Chrysler Jeep Commander)
現在は発売されていない車種です。当時は、現在フラッグシップのGrand Cherokeeの上に属していたフル7シーターの大型SUVです。まだ新車おろしたてでだいぶ綺麗でした。




・2011年/2012年/2013年 (Chevrolet Traverse)
車台はそれぞれ違うのですが、何と3年連続同じ車種でした。しかも、このクルマはいつも予約している「スタンダードSUV」より一つ上のクラスである「フルサイズSUV」のクラスに属しているので、ラッキーなことに3年連続アップグレードされていたということになります。









CUV、つまりクロスオーバー車に属するクルマで、ミニバンとSUVの間のクルマといった感じです。見た目の割に大きく、幅は2mに近く、長さは5.2mを超えています笑


3列目シートまで立てた状態

2列目シートまで立てた状態

2列目シートも倒した状態。

・2014年 (Chrysler Jeep Grand Cherokee)
日本でも発売されているSUVの代表的車種の一つです。X5と同じぐらいのサイズでした。実は、我が家も前のX5を購入する際に検討していた車種の一つです。





・2015年 (Nissan Pathfinder)
アメリカに来てまさかの日産?なんて思いましたが、この車種日本では発売されていないんですよね。エクストレイルより更に大きいサイズに属していて、3列目シートも入った5m超えのフルサイズSUVです。





2016年から、レンタカー会社をアラモレンタカーに変えてみました。理由として
・借りている時点で汚いクルマが多い
・古いクルマが多い
・アラモは比較的新しいクルマが多いと聞いていたが、その割にあまり料金が変わらない
・自分で好きなクルマを選べる「アラモセレクト」

特に一番下が大きな決め手でしたね。残念ながらSUVは1車種しか無かったのですが、4月に登録されたばかりのクルマで比較的きれいでした(助手席ドアのヒンジのネジが緩んでたんですけどね笑)
来年もこちらで借りると思います。




・2016年 (Ford Edge)
サイズ的にはX3とX5の間くらいですかね。Traverseと同じくCUVと言うジャンルのクルマです。遂にハワイでのレンタカーもこの年から直列4気筒です。




かなりハイテクなクルマで、
・ロードノイズやエンジンノイズを打ち消すノイズキャンセリング機能
→不快なノイズの逆の周波数帯の音をスピーカーから流すことで実現しているそうです。
・オートマチックテールゲート
→キッキングモーション付き
・電動フロントシート/レザーシート/シートヒーター
→シート周りの快適装備です。

細かいことですが、トリップメーターやODOメーターの単位をmilesからkm/hに、燃費の単位をl/100kmからkm/lに、温度の単位を℉から℃に変更出来る点はありがたかったですね。

BMWのようなカチッとした走りとまではいきませんが、取り回しもよく、室内空間も広く取られているのでなかなか良いクルマだったと思います。
Posted at 2016/09/28 12:22:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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ほぼBMWにしか興味がないとことん一途な大学生です。純正のカッコ良さを生かし、ほどほどに弄って乗るのが好きです。 2016年1月に成人を迎え、初の愛車として長年...
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