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いんて乗りのブログ一覧

2007年12月29日 イイね!

過密スケジュール

マイカーにカーツのLSD 、エクセディのクラッチをつけました。
おまけにクスコのフロントスタビも、

オイルのせいか、ゴツゴツ鳴るのでビビリ気味です。
 
29日、半日で500キロの慣らしを行い

30日、午前中に油脂類の交換を行い

31日、中山サーキットにてシェイクダウン!!


Posted at 2007/12/29 01:03:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月14日 イイね!

タイヤ祭り

タイヤ祭り画像のとおり、本日自ら、タイヤとホイルを合体に成功しました。
中古のSタイヤにレイズのチャレンジ(鍛造)を一か八かで装着、
見事にツライチに仕上がりました。要鬼キャン

タイヤ=A048 245/40R17
 
ホイル=17×8J
Posted at 2007/12/14 22:42:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2007年11月20日 イイね!

ORC

僕も成り行きに任せて、岡国のライセンス取得しました。
ペーパーテストは、しっかりカンニングしましたので、満点でした。
Posted at 2007/11/20 20:22:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年11月13日 イイね!

大仕事、IN足回り

大仕事、IN足回り本日は、DC5の足回りをさわりました。
まず、車高を下げたときに伴う、タイロッドのバンザイ解消です。
タイロッドの付け根を、上方に持ち上げる部品の装着でバンザイ解消します。
ショックからエンドを外し、タイロッドの付け根も左右はずし、純正の土台を外して、写真の部品を取り付けて、タイロッドを付け直せば、OKでした。
あと、裏技をしたことによって、キャンバー3.5度つきました。
トーの調整もたくさんあります。
バンザイで過激な走行を繰り返すと、ギアボックス内のスライダーがぶっ壊れると言う情報を知ったので、バンザイ解消いたしました、金属製のスライダーもあるそうですが、こっちの方が手っ取り早かったです、多分。
キャンバーはピロアッパーでまだまだつけることも出来ますし、トーもいうことききます。
鬼キャンなのでステアリングが軽いですが、地面からの衝撃大です。
Posted at 2007/11/13 21:05:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年11月08日 イイね!

カローラ

カローラサーキット仕様の3ナンバー、②名公認、キャブ86の登場!
動きが、インテグラよりも断然クイックで、よく回ります。
Posted at 2007/11/08 23:33:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

ほぼノーマルの使用の車に乗っています。 メインサーキットはセントラルサーキットです。 これからは岡国も攻める予定です。
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