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イイね!
2016年10月18日
ZRX-1200DAEG first impression



大型二輪初心者が初めてDAEGでツーリングをした感想を一言で言うと『リッターバイクとは思えないほど乗りやすい』

まず、240キロもあるとは思えないくらい軽くて切り返しが非常に楽チンです。

サスペンションの違いかFZ400に比べると段差で余り跳ねないし路面の状態がハンドルを握る手に伝わって来る感じで非常に安定して走れる。

さすがの1200ccのトルクは太く、追越時は6速のままでも一気に※※※キロまで加速。
でも低速時でも予想外に急加速したりしない扱いやすいエンジンです。
スロットルが軽く、長距離でも右手は疲れません。

唯一、クラッチが重いのは購入前の試乗で把握していたので今回は納車時にニッシンのラジアルマスターシリンダーを付けてもらいました。そのおかげで左手も疲れ知らずでした。

高速域では6速 2000回転で60キロ、3000回転で80キロぐらいで走れるため400ccと比較しても安定感が抜群でした。

エンジンを止めての取り回しの時だけはリッターバイクの重さに悪戦苦闘しますが、それ以外は初心者でも乗りやすいバイクでした。

本日、納車後の満タン給油から初の燃費計測でナント21km/ℓを記録しました。長距離と納車直後で丁寧に乗っていたせいもありますが非常に燃費もいいようです。

男らしいデザインも大好きで、キャンディライムグリーンもDAEGのカラーでは一番気に入っています。

少しづつ手を入れて永く乗りたいと思います。
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Posted at 2016/10/18 20:32:27

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alfa147romeo156です。 mini cooperSの全損事故を経てalfaromeo147rinearossaを購入。156GTAも所有しており遂...
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