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2010年03月24日

プレス資料(クワトロ編)

プレス資料(クワトロ編)
プレス資料 クワトロ編です。

===
横置きエンジンのモデル(A3、S3、およびTT)にも、1998年秋以来、専用設計のクワトロ・システムが採用されています。ハルデックス電子油圧式クラッチはトラクション変化に素早く対応し、前後アクセルへのパワー配分を瞬時に最適化します。

<中略>

なお、ヨーロッパにおける現在のモデル・ラインナップでは、66のクワトロ・バージョンが存在し、4気筒、6気筒、8気筒のガソリンまたはTDIエンジンと組み合わされています。SおよびRSモデルにもこの駆動コンセプトが採用されています。現在では、アウディ車4台に1台がクワトロ・システムを備えるという事実も、コンセプトの正しさやそのアドバンテージを考えると、驚くには値しないでしょう。
===

センターデフ系のクワトロ話はいろいろ書いてあったのですが、
S3のクワトロに関する記述は上記のみ・・・期待外れでした。(残念)


プレス資料の話は今回でおしまいの予定。

古い車種たちですが、TT1.8T、オールードクワトロ、S8の話も載っています。
もしも、情報欲しい人がいましたら連絡ください。善処します。
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Posted at 2010/04/09 19:58:42

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