kuro-changのブログ一覧

昨晩、バンドのギタリストから電話。

「プロボックスの窓の撥水が怪しいからレインエックスかけてケロ。」
「暗くなって高圧洗浄機使ったら苦情来るよ！」
「洗車は昼間したからちょっと拭けば大丈夫。」
「了解。」

で夜ギタリストとボーカリストが来訪。

ギタリストのプロボックスは無駄に窓が多いですが、
３人で楽勝。

後は窓をライポンで流して終了。

「昼間洗車したならボディもスマートミスト掛けちゃえば？」と俺
「面倒くさいな～」とギタリスト
「３人でやれば早いぞ」とボーカリスト

ギタリストには機材運搬等でお世話になっているので自分は前のめりです。

ってことで３人でやっつけました。

１０分位で終了。
ついでに車内も・・・

自分もギタリストもボーカリストもヘビースモーカー。
内窓も汚れてます。

とりあえずブロアーで車内のホコリを追い出し（近所迷惑）
ダイソンでバリバリ吸って、内窓も拭きました。

ま～なんて綺麗になったんでしょう（ビフォアアフター風に）

とここで
「納車祝持ってきたんだよ」
「車高調かぇ？」
「レーダー探知機だ！」
「付けたって言わなかったっけ？」
「セルスターだろ？こっちはユピテルだ！」

っちゅうことでユピテルさんのレーダー探知機いただきました。
おまけにＯＢＤⅡのケーブルももらいました。

「ありがとう。」

ってことでここからはいつもの雑談とお酒です。

私は自宅の庭に６畳程の離れ？作業小屋？いやいや素敵な離れが
あるので勝手にくつろいでます。

バンドの新しい音源の話や、リットしないで鳴らしっ放しでいいべ？
なんて細かい話もしつつ寝てました。

先程、ギタリストとボーカリストは仕事とのことで帰宅。

自分は本日休みなのでもうちょっと寝ましょかね。

下らないブログを読んでくれてる方有難うございます。


朝から呑みながら・・・


おーしまい。

本日はサーキット。
千葉県の茂原ツインサーキットにて
ＭＯＴＯＷＥＳＴ－ＧＰ　第一戦の開催です。
ミニバイクなどのレースですよ奥さん！

フルチンの兄ぃと野村さんがエントリー
今回はＦ４サイドカーはノーエントリー。

面子はいつもの口の悪いメンバーです。

朝６時ごろ出発。
ハイゼットジャンボはまだお披露目してません。
・・お披露目するほどの車ではないですが、・・

ちゅうことでミライースでシュウィ～ン。
まずは皆さんに挨拶。

お昼を用意してくれる田中さんにビールの差し入れ。

「もう呑んでるじゃん」
「もう呑まれてる？」

そんなこんなで練習走行。

まずはペリカンジョグ改の野村さんから。
以前にも書きましたが、水冷ヘッドの水を
空冷のシリンダー塞いで腰上が水冷・・
書ききれませんがワンオフの行列です。

次々と話しかけられます。

自分はスクーターの仕組みはあまりわかりませんので
初歩的な質問ばかりしています。

次はフルチンの兄い。

リヤタイヤがバタついてます。
本人的にも納得いかず・・

ここでクロの兄ぃの出番です。
セッティングを変えて予選に備えます。

自分もトイレに行って観戦に備えましょう。

と思ったら隣のコースから悲鳴と煙が上がってます。
キィーモクモク！

「えれぇーこった！」

と思ったら車のドリフト走行会でした

ちょっと覗きましょかね？

場所的には最終コーナーだと思います。


皆さんサイドウインドウから前を見てます（伝わりました？）

１０分ほどでタイヤの煙にゲップが出たのでバイクのほうに戻りましょう。

予選が始まってました。
野村さんはマシンは調子いいけど人間がね～なんて言ってます。
フルチン兄ぃのＸＥ改？ＸＬＲ改？はサスが決まらず・・

ここでお昼

サスセッティングの話といつものヨタ話。

お腹いっぱいになりました。御馳走様です。

野村さんの決勝から・・
うん？
ホールショット！
このまま行くかぇと思ったら３週目？にパスされました。
相手は１２５？のシグナス？現代のマシンです。
そのままフィニッシュ。２位おめでとうございます。

でフルチンの兄ぃ。

リヤサスは安定してますが、フロントが逃げてます。
車で言うアンダー？

見せ場も無くフィニッシュ。因みに濡れ場もありませんでした・・・・です。

ちゅうことで撤収。

お昼ご飯のテーブルやらイス、ゴミ等をかたずけて、
野村さんの表彰台ですが、自分はおいとまです

帰りはアクアラインの大渋滞。

音楽とタバコとコーヒーで何とか堪えて帰宅。

お風呂入って寝ましょかね？


おやすみなさーい

本日は仕事がお休みマイホリディ。

ダイハツの担当さんから連絡もあり１か月点検
に行ってきました。

ディーラーに到着。

３０分位で終了との事。

コーラを頂きながら待ちました。

担当さんもヒマらしく雑談。

「ハイゼット１か月乗ってどうですか？」
「シート倒れるし、静か。エンジンの味付けは低速寄り？」

そんな会話をしているうちに点検終了です

ところで先日荷台の鳥居を外しました。
ちょっと乗用車チックになりました。

しかし困ったのが鳥居に付いている作業灯の処理。

作業灯が鳥居に付いていて、鳥居を外したら
作業灯の取り付けステーがありません・・困った。

エーモンのステーで固定しましょかね？
いやーまてまて！

アルミの板でワンオフしましょかね？

どーせワンオフするなら無駄に明るいフォグでも付けちまうか？
そんな事を考えながら帰宅。

昨日届いたレーダー探知機でも付けましょう
自宅はカーポートがあるので雨の作業も楽勝。

物はセルスターさんのＡＲ－３９３ＧＭ。
ＯＢＤで接続するといろいろと教えてもらえるそうですが
自分は特に必要なしなのでシガー電源です
ちょっと試乗。

色々うっさいです。

説明書とにらめっこしながら設定しました。

とりあえずハイゼット快適化の一幕も終わりですかぇ？

二幕の快適化も考えながら




しゅうりょ～