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2017年02月26日 イイね!
洗車日和・・・でも不具合も? 今日はいつもより暖かくて、日差しも弱い・・・となれば、絶好の洗車日和ですね。基本曇りの日や、朝晩しか洗車はしないので、昼間に洗車できる日はめったにありません。前回の洗車から数日しかたっていませんが、黄砂や花粉、砂ぼこりでボディはあっという間にこんな状態・・・。

ほこり、砂の汚れが線になっています。

フロントも・・・。

ルーフやボンネットも・・・。



今日は、洗車場も満車、満員でした。みんな念入りに洗っている人ばかりで、いわゆる同じ人種ですね(笑)。しかしハチマル車、旧車の類は皆無で、やはり外車、高級車が多いかな。

今日はシャンプー洗車と液体ワックス(別名手抜きワックス)コースです。

こいつの出番ですね。手間をかけずにすべすべのボディになります。

とはいえ、多少時間が余ったので、普段あまりやらない場所もきれいにすることに。

こんなところや・・・。


ドアの内側も・・・。しかしスープラってドア厚いですね。そりゃ重いわけだ・・・。

そしてトランク御開帳で、換気をしつつ・・・。



よく冷えた最高の1本を・・・。


すべてが終わって、ボンネットを開けて、オイル等の量を確認することに。みん友のよっさん63さんのブログでも、エンジンルームのチェックで、不具合が早期発見できたとのお話があったので、見習うことに。



特に各液量も異常なさそう(あくまで素人判断です、ハイ)だったので、安心したのもつかの間・・・
頭上にボンネットがスーッと降りてきました(汗)。あやうく挟まれそうになりながら、再度チェック。


・・・お、重い。スープラのボンネットって、こんなに重かったのね(笑)。ボンネットのダンパーのガス抜けってやつでしょうか。ボンネットを全開にしても、だ~だん降りてきます(泣)。純正のボンネットダンパーってまだあるのでしょうか?いくら位なんだろ?今度ディーラーに聞いてみることにします。もし、ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教示くださいね。

めったにしないエンジンルームのチェックで幸か不幸か、私も不具合が発覚してしまいました(笑&泣)。でもみなさんもこまめなチェックで早期発見してくださいね。




Posted at 2017/02/26 19:43:33 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
3年目の浮気!? 今のスープラに乗り始めて3年目なのですが、スープラに乗り替える前は、トヨタのオーパに乗っていました。そのオーパに乗っていた間に、次はどんな車に乗り替えようか考えていた時期があったのです。できれば、また2ドアスペシャリティ(あるのか?)、またはスポーツカーに乗りたいなと考えていたのですが、新車なら・・・と漠然と候補があったんです。ひとつは、トヨタの86、スポーツカーとしては他に選択肢がありませんでしたしね。もうひとつは、トヨタが発売するというコンパクトスポーツカーでした。ま、あくまで漠然とでしたし、3年前の角島セリカdayを契機にその気持ちはまったくなくなってしまったんですけどね(笑)。


一時期考えていたトヨタのコンパクトスポーツカー、いつごろ発売なんでしょう?

しかし、角島セリカdayをきっかけとしてスープラを購入し、その後新車購入のことなどすっかり忘れていたのですが、市内のネッツトヨタに86試乗できますと見えたので、ちょっと行ってきました。




話題のC-HRも鎮座していました。


家で留守番している我がスープラ、3年目の浮気と思って許しておくれ(笑)。


オレンジ色の86、GTというグレードでした(トップグレードのGTリミテッドとエンジンは同じ)。







そしていよいよ、ディーラーの営業さんと一緒に出発です。86の試乗の依頼は最近はほとんどないとのこと、どこでも行っていいですよと親切な方でした。厚意に甘えて少し長めに乗らせていただきました。

さすが最近のクルマ、吹き上がりも加速もスムーズそのものでした。6速マニュアルも小気味よく入ります。

中低速のトルクが今一つという声も聴いていたのですが、全然気になりませんでした。スープラと同じ2リッターですが、加速感はやはり違いますね。回転数が上がると、スープラはツインターボの過給音が室内に聴こえてくるのですが、86はNAなので聴こえてくるエンジン音も全然違いました。

試乗を終えて、やはりい86も含めて新しいクルマは、それだけテクノロジーの進歩も感じるし、素晴らしいなと思いました。

でも今回86に試乗させていただいて、私にとっては自分のスープラが最高だとあらためて感じました。そりゃ確かに最近のクルマと比べて不便なことはたくさんあります。でも私にとって、相棒と呼べるのはこの1台だけですね。


運転席でステアリングを握っていても・・・。

86もいいけど・・・。

私にはこっちの方が・・・。

やはり少年の頃から憧れ続けたA60系セリカXXの血統を受け継いでいるスープラですものね(XXではありませんが・・・)。私にとっては今でも夢そのものなんです。

追記:86のエンジンを切ろうとしたら、どうやって切っていいのか分からなかった私です(笑)。キーはもちろん、スタートボタンもなくて、困っちゃいました。


86試乗の日が、スープラに乗れる幸せをあらためて感じた1日になりました。












Posted at 2017/02/19 11:20:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月29日 イイね!
スープラを愛する哀しき男の・・・ いよいよ寒さも本番の季節がやってきました。洗車するにも、朝出かけるにもつらい季節です。しかし、この季節はクルマは放置・・・というわけにもいかず、少しでも手をかけることにしています。

 最近は毎朝スープラも夜露で凍結する日が多くなりました。夜露も乾くと汚れになるので、気がついたらボディもすごいことになってます。特に黒いボディは本当に汚れが目立ちますね。黒いボディのメンテナンスの大変さを改めて思い知らされてます。以下の話は、普通の人が聞いたら「バカだろっ!!」ってレベルの実話です。しかしスープラをこよなく愛する男の哀しき行動と思って読み流してくださいね(笑)。
 
 先日の大寒波到来の日、久しぶりの休みだったので、寒さを我慢して洗車することに。しばらく洗っていなかったのでボディはドロドロ・・・。外に出た瞬間はあまりの寒さに躊躇しましたが、これもスープラのためと洗車場に向かいました。
 さすがに誰一人いません(笑)。寒さに耐えつつ動きやすい恰好で任務遂行です。

青い新型モビルスーツの登場です。はたから見ると絶対に怪しい・・・。
しかも予想以上に水も冷たいっ!!ニトリル手袋をみん友さんに勧められて購入したのですが、まだ届いていなかったので炊事用手袋で乗り切ります。


雪まじりの寒風吹きすさぶ中ですが、洗いながらボディが凍らなかったのがせめてもの幸いでした。



最近は朝フロントガラスが凍るので、多少はマシになればと思い、これでフロントガラスをコーティングしてみました。




 それから数日・・・この季節はクルマが凍るので、仕事から帰った時に毎回砂ぼこりを払ってボディカバーをしているのですが、帰りが遅くなったときなど、凍てつく寒さでルーフがすでに凍り始めている場合があります。そのときは残念ながらカバーができないので、何か対策できないかと考え、これを使うことにしました。

2月はおそらく出番がありそうです。


 そんなOut Runの毎朝ですが、青空駐車ならではの悲劇が待ち受けていることもあります。

それは、前日にカバーができなかった翌日の朝・・・。


ボディカバーをし損ねた朝のスープラはこんな感じです(汗)。

フロントガラスは、凍結対策でコーティングしていてもガリガリに凍っています・・・。


このガリガリの氷をどのように始末してくれよう・・・。クレジットカードで擦ったり、ケミカルで溶かしたりするのもよく聞きますが、傷やシミも気になるし・・・エアコンで溶かそうにも、うちのスープラ、実は暖房が利かなくなっちゃったんですよね(スープラの持病みたいです。今まではたまに利かなくなる「気まぐれエアコン」だったのが、今シーズンはついに「冷房専用」になっちゃいました)・・・。で最終的に決行したのがこの方法。

ハンドパワー??
いえいえ、手の温度で解凍中です。道行く人たちの冷たい視線がさらに体感温度を下げてくれます。まだ夜も明けきらぬ中で、クルマ泥棒や車上荒らしに間違えられないことを祈りながら作業は続きます。

寒さに手の感覚がなくなったら、缶コーヒーの出番です。

氷点下の凍てつく寒さの中、これを何度も繰り返して・・・。

気がついたら手形だらけのフロントガラスに(笑)。


そして最後に生ぬるい風を内側からフロントガラスに当てて完了。

やっぱり青空駐車の私にとって、ボディカバーは必需品です。

せっかく洗ったボディもこんな感じです。


まさに常人ではありえない行動の数々。でもスープラをこよなく愛する哀しき男の愚行と笑ってください。でもいいんです。自分が好きでやってんですから(笑)。


・・・とはいえ、このクルマにも人間にも厳しい季節もあと1ヶ月、何とか乗り切りたいと思ってます!!



 
Posted at 2017/01/29 17:07:37 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月07日 イイね!
伝説の1台見つけたり! 遅ればせながら明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
年末年始はわずかながら冬眠していたうちのスープラですが、先日より通常運行モードに入りました。

「出番だよ。今年もよろしく。」

「パートナーとしてまた一緒に走ろう。」

そして走り初め。いい感じです。






そんな年末年始、ネットで中古車サイトを見ていたら、気になる1台が。「何万台とある中古車で一番高いのって何だろう?」と検索したら・・・。


ミウラが1億5千万で2位(ASKじゃないんですね)、そして堂々の1位はこれです!!!

???
9億9千万!?

何か秘密がある1台?それともいわくつきの伝説の1台?
クツロギで桃源郷まで誘ってくれるとか?

・・・どうなってるんでしょう?

Posted at 2017/01/07 18:55:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月31日 イイね!
本年もお世話になりました。12月は毎年慌ただしいのですが、今年はそれに輪をかけた状態で、そんな自分自身にも余裕がなくブログも手付かずで、みん友さんのブログにコメントするのが精一杯の毎日でした。
そんな中、3週間前に急いでいたのもあり、最悪なことが・・・。実家の狭い車庫でコツン。



「やってしまった・・・」しばし自己嫌悪に陥りました。へこみはなく、表面のヒビだけでしたが、ディーラーに見積もりをとってもらったら諭吉さん3.5人分・・・。ショックでしたが、バンパーもやや色褪せが見られるので、この機会に直してもらおうかなと思い直しました。3月の角島には完治していきたいし・・・。これは来年の課題ですね。
しかし、スープラの取り回しにも慣れて、運転も雑になっていたのかもしれません。そんなときこそ慎重に、あらためて気づきました。


そして昨日からようやく年末年始のお休みに。スープラもわずかな間ですが乗らないので、今年の汚れを今年のうちに落としに行きました。
年末の洗車場は混み合うので、寒さを押して朝イチに出ることに。


写真では分かりにくいですが、相当冷え込んでます。




暖機も完了して、いざ出発・・・でしたが、洗車場はすでにけっこうな混雑(汗)。みんな考えることは一緒ですね。

自分の番が回ってきたのは、すでに明るくなった頃でした。




暖かくなってシャンプーもすぐ乾きそうな温度になってきたので、部分ごとにシャンプーで汚れを落として、乾く前に部分ごとに洗い流しました。


高圧洗浄機なので水圧でボディを傷めないように遠巻きから洗い流してシャンプー洗車は終了。


よく見るとスープラから虹がかかってました。

その後、自宅に場所を移して粘土で軽~く鉄粉取り。


そして拭き上げ。


これで1日目終了です。カバーをかけて、明日は軽くワックスをかけることにします。


で、2日目。家の用事もたまってるので、クルマだけに時間はかけられません。
今日はこれで仕上げます。


スピード重視で、軽くかけていきました。



本当はほかのみん友さんみたいに、見えないところや水の通り道も処置したいのですが、今日は時間がないので見えるところ限定で(笑)。

とりあえず終わりました。

この1年、無事に走ってくれてありがとう。これからも一緒に走りたいね。来年もよろしく。


みん友の皆さま、今年1年お世話になりました。みん友さんの中には、以前から懇意にさせていただいている方、今年初めてお会いできた方、来年お会いできる方、様々いらっしゃいますが、私がこうしてスープラと過ごせるのも、家族はもちろん、みん友さんの存在あってこそです。今年はあまりイベントにも顔を出せなかったので、来年は少しでもスープラにも出番をつくってやりたいと思っています。その節はよろしくお願いいたします。皆さまもよいお年をお迎えください。

年間走行距離:7501km
総走行距離:40970km
購入後走行距離:21350km
Posted at 2016/12/31 11:36:42 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「洗車日和・・・でも不具合も? http://cvw.jp/b/2197649/39378548/
何シテル?   02/26 19:43
Out Runです。平成2年式スープラ2000GTツインターボE仕様です。小学生の時にセリカXXに憧れて、いつかは…と思い続けてきました。時は流れて30年以上経...
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トヨタ スープラ Out Run (トヨタ スープラ)
平成2年式トヨタ スープラに乗っています。 2000GTツインターボ5MTエレクトロニク ...
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はじめて手にした記念すべき愛車第1号です。本当は70スープラが欲しかったのですが、金額的 ...
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