ゲリラ豪雨で実証実験（笑）

インプレッサのレゾネータ穴を開けてチャンバー効果をキャンセルしましたが、位置的にフォグカバーのスリットから走行風が入りますので、多少は吸気効率も上がっています。唯一心配なのは雨水のエンジンへの浸入です。15日の夜にドライブから帰宅途中、東名高速道牧の原SA付近を走行中にちょうど良いタイミング（？）でゲリラ豪雨に見舞われました。SAに入る直前まで走行しましたが、エンジン不調となる事象は起りませんでした。レゾネータ配管はエアクリーナと繋がる直前で口径が絞られてる事から、レゾネータの穴から水が入っても素直に上がれなかったのだと推測します。危険な実証実験でしたが、それでも安全とは言い切れません。マネする方はくれぐれも自己責任でお願いします。