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イイね!
2017年05月27日

7,5 チェック

7,5 チェック 案内状を持ってディーラーへ7.5チェックしてきました。

担当営業の方の案内によりショールームにてアクティブインフォディスプレイの説明を・・・・
OFFの状態ではメーターパネルは真っ黒です。 ONで平面なメーターパネルが明るくなります。
オプションで約23万円だとか・・・・不要!

主要エンジンはキャリーオーバーという事で目先の意匠変更に留まる。

試乗車は無い状況で展示車両のシートに座って操作系の確認をしました。

各スイッチ類の場所や内装関係は大きく変化がなく違和感が無いがⅤと比較すると
トランクが狭いのとドラポジを決めるとインパネが少し遠く車両感覚がつかみにくい
姿勢になるのが難点です。

内外装の装備は便利になっていますがクオリティーはダウンしている感じがします。

確かに10数年前と車両価格は大して変わっていないのでいた仕方ないかと思いますが・・・

愛車の車検も1年以上残っているので継続か乗換かゆっくりと模索をしたいと考えます。
ブログ一覧 | ゴルフ | 日記
Posted at 2017/05/27 20:02:27

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この記事へのコメント

2017年5月27日 20:11
新しい技術に目が向かいがちですが内装の質感などのクオリティを上げて欲しいのは僕も思いました。
そのあたりが所有する喜びにもつながりそうですしね。
とはいえ最新のゴルフに触れられたことは楽しめました。
コメントへの返答
2017年5月27日 20:29
やはり質感は進化していないですよね!

日本車のようにMチェンジによるコストダウンが目立ちます。

基本の部分がどうなのか・・・数年後にルーフライニング張替え、エンジン廻りの樹脂化による弊害が出ないよう対策がされているのか心配です。
2017年5月27日 21:18
確かに、日本車のようなマイナーチェンジになってきましたよねー。
私が次回復活するときは、「R」で復活したいと思います。あくまでも今の所。9なのか、10なのかわかりませんが。
コメントへの返答
2017年5月27日 21:23
Rは6DSGからバージョンアップで7DSGになりましたよね!

Rには腕も手も届きません。笑

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