クルマレビュー一覧

まだ実力の片鱗しか味わって無いので、 今後の期待を含めて☆５！ 目標は、 操舵の初期フィールをその後も維持できるようなニュートラルなフィールに持ってくこと！ そうすれば、安心して踏んで行ける様になると思う。 現状のままで攻めるには相当な腕が要ると思う。 グランドツーリングという面でみれば、 ...

今まで結構色んな車に乗ってきたけれど、 86以上に楽しい車は無いと思う。 SW20は確かに凄まじく楽しい車だったけれど、 余りにリスキーでドライバー依存なため疲れ果ててしまうのだけれど、 86は何時までも何処までも楽しめるカンジがある。 兎に角インフォーメーション、そして全体のバランス。 毎日乗っ ...

絶対的な速さこそないものの、勝負できない車ではなくポテンシャルは結構高い。 ともかくインフォメーションがメチャクチャあるのでソレが結果的に楽しい。 フルチューンを通勤に使ってもう5年だけど、トルク・パワーによるATブロー以外は、知ってさえいれば素人でも安価に対処できるモノばかりだったので、壊れにく ...

ノーマルでも同様であろうという素性の部分を上で書きましたが、 手の入った８６はホントにイイ！ 特に過給機は、他車種と比べてかなり割安で導入できて効果もある為、 絶対的にオススメ！ (エンジン強化無しでも実測で倍！) ２リッターのままで４３０馬力位出ていても、 ２８００rpmくらいからもう使えて ...

ノーマルを綺麗に維持して乗っている方もよく見かけるけども、 ノーマル～ブーストアップしか乗ったことが無いのであれば、 もし可能なら、フルタービン仕様にするか、 別にもう一台、フルタービン仕様を購入してみて欲しいと思う！ 600㎰仕様に乗っていたけれど、 ブーストアップの420㎰仕様と比べたら ...