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蒼緋碧@J60乗りのブログ一覧

2017年08月04日 イイね!

トヨタとマツダの業務資本提携をチェックしながら

両社から正式なリリースがある前にマツダからこんなニュースリリースがあったってことは、
だれがリークしたんでしょうかね?
で、業務資本提携の合意書締結のニュースリリースを目を通す。

トヨタから見たマツダの魅力的な自動車技術開発力ってなんだろう。
また、マツダから見たトヨタの魅力的な自動車技術開発力ってなんだろう。
両社が共にうまみを感じないと手を組まないよね?
マツダは外資の傘下でいろいろ学んだはずだから、単純な関係では終わらないよね?

合意内容を見ると
①:某大統領のせいだよね?両社ともにメキシコに製造工場あるんだから。
②、③:将来技術開発のためのリソース集約ってことかな?
日本は他国の政策に振り回されっぱなしだから、両社から本質を見極めて道筋を描けるマネージャーが上に立ってくれるといいね。
④:トヨタのプロボックスとサクシードがマツダにOEM供給されるってことだね。でも、この2車種ってダイハツが製造だよね…。今後、ロードスターベースの車がトヨタにOEM供給されることを期待するよ(開発費を早く回収して、新しいスポーツカーの開発してほしいからね~。)

業務資本提携のニュースより、初代ロードスターのリストアサービスのニュースのほうが個人的には朗報。RX-7のパーツフェニックス計画の実現に一歩前進したからね。
Posted at 2017/08/04 20:09:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月03日 イイね!

エアセクションでの停車が断線の原因の1つだったのね(6月21日の東海道新幹線断線事故)

6月21日の東海道新幹線 新大阪・京都駅間の停電(断線)事故、

原因と対策についてJR東海のWeb pageにアップされてます。わかりやすいレポート。

新幹線も在来線の電車と同様、エアセクションで停止した場合はパンダグラフを下ろすってことね。

東海だけでなく、他社(東日本、山陽、九州)も同様の対策してほしいですね。

JR東海ニュースリリースのページの2017.7.13付のニュース。
Posted at 2017/08/03 23:37:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月27日 イイね!

マツダのデザイン部門がプロモーションカーのラッピング・デザインするとな。

どんなデザインになるか楽しみ。

コンセプトカーとかで用いるような、贅沢な特色を身に纏ってもらいたいな~。
Posted at 2017/07/27 00:11:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月18日 イイね!

はたらいて、笑おう

はたらいて、笑おうなんか気持ちが引き込まれる広告。

仕事してて、いい意味で笑えてないんだろうな~。
Posted at 2017/04/18 21:08:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月04日 イイね!

「宅配便、1回で受け取りを」って訴えかける前にさ~

すでにあるサービスをお客にもっと認知・活用するよう努力して、

配達ドライバーの負担を低減しようよ。

ヤマト運輸のサービスはこちら(クロネコメンバーズの案内ページ)

佐川急便のサービスはこちら(WEBトータルサポートの案内ページ)
Posted at 2017/04/04 21:26:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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