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蒼緋碧@J60乗りのブログ一覧

2018年01月15日 イイね!

過度な時間競争をやめてみたら?

確かに博多-新大阪間の客をできるだけ確保したいのわかる。

福岡空港、便利すぎるもんね?中心街である天神まで地下鉄で15分ぐらい。

でも、余裕がないとまた事故を引き起こすかもしれないよ。

P.S.

3月のダイヤ改正には間に合わないかもしれないが、

10~15分余裕を持ったダイヤにする決断をしてもらいたいな?

すくなくとも自分は文句言わないよ。ダイヤに合わせてスケジュール調整すればいいだけだから。
Posted at 2018/01/15 21:49:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月28日 イイね!

乗客も緊急停止することを理解し受け入れないとね。(運転安全規範)

通勤、出張、旅行の足として利用している鉄道。

1951年に制定された安全綱領に準じて鉄道事業者が安全運行に

努力していることを利用者は理解しておかないとね。

P.S.
自分が働いている会社の安全への取り組みについて、今一度目を通してみると良いかもよ?
Posted at 2017/12/28 01:10:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月12日 イイね!

safety firstだよ。(新幹線の台車に亀裂、12/11のぞみ34号の異臭、運転取りやめ)

12/11の新幹線(のぞみ34号)の異臭、運転見合わせ。
台車に亀裂が入ってるって、重大インシデントになるわな~。yahooニュース
台車の製造元である新日鉄住金も調査に参加して原因解明するのだろうね。

(訂正)
新日鉄住金(旧住友金属)は鉄道車両用車輪の国内シェア100%であることを台車のシェアと勘違いしてました。訂正しておきます。
足回りは枯れた技術を使うのに、どうして亀裂が生じたのだろうか?
(以上、訂正&追記)

該当編成がJR西日本所属のためなのか、初期異常現象が西日本管内で発生したからなのか、
JR西日本のweb siteにしかニュースが掲載されてない。

というか、事故詳細に眼を通して思ったけど、小倉駅出発後に異常が発生していたのなら、
広島駅でとめるべきだったよ。
広島駅なら代替編成用意できるだろうし、大きな事故に至らなくてくてホントよかったよ。

P.S.
たかが異臭、されど異臭。

いつもと違う、その感覚が大事なんだよね。
Posted at 2017/12/12 21:43:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月01日 イイね!

しっかりとした収益基盤ができてからかな?

構造改革ステージ2、SKYACTIV Gen2. 、魂動デザインの深化。

すべてがかみ合い、顧客に認められ、着実に利益を生み出せる体質になれば、

RE搭載のスポーツカーが出せるようになる、よね?

1993年から現在に至るまでの売り上げと純利益の推移を認識すると、わがままは言えないよね~。

Posted at 2017/12/01 23:43:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月28日 イイね!

マツダ、10年社債発行か~

銀行に預けてる預金、利息なんて雀の涙にもならないくらい少額…。

利回りそれなりなら7年債を買おうかな~?

新車購入で応援できないから、こんな形で頑張れマツダって意味を込めて。

Posted at 2017/11/28 22:29:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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