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2006年10月13日 イイね!

2速-3速

2速-3速この前の日曜日JONOさんたちと伊豆方面に行きました。
前に奥多摩に行った時から気になっていたのが2-3速のギア比です。B6-3.5でクロスミッションに慣れた体にとって、2速で引っ張った後、3速に入れた途端ドライブモードになってしまうのは許せない感覚です。雑誌のインプレでも、インターネットでも誰も書いていないので、自分だけが感じる贅沢な悩みなんでしょうか?

そこで、試しに調べてみると
E46-M3   ②2.528 ③1.669 ファイナル3.620
B3S,B3-3.3 ②2.51  ③1.67  ファイナル3.15
B3-3.0/1  ②2.493 ③1.665 ファイナル3.153

B6-3.5,3.5S ②2.40  ③1.77  ファイナル2.79
E30-M3(87) ②2.40  ③1.77  ファイナル3.25


こうやって見ると、B6-3.5とE30-M3の2速と3速が近いことがわかります。しかもこの両者、ゲトラークのレーシングパターンのため1速が左下で、2-3は縦に動かすだけという嬉しい配置
「M」はともかく、アルピナでこういう所まで気を配っているあたり、80年代のアルピナは最高!と言えるところなのです。

国産車は、○○技研から、クロスミッションキットなんてのが出ているので、羨ましいですね~
20年のうちには、いつか特注でもやりたいですね。
Posted at 2006/10/13 21:15:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月01日 イイね!

本当に欲しかったのは・・

本当に欲しかったのは・・中古のB6-3.5を買い納車したのが、97年の9月末
あれから9年・・・
納車してすぐに参加したツーリングは、『BOHP TeamE30』ツーリング 
そのきっかけともなった仲間から久しぶりにメールが届きました。B6-3.5を降りて以来、疎遠になっていただけに嬉しかったですね。

そう、このツーリングに参加した時に、E30に10年間乗り20万キロに達するという人に会った。この時に感じたのは、車自体が持つオーラというものはあるが、車と共に過ごしてきた時間から滲み出るオーラというものもあるのだな。。ということ。
この時、いつかアルピナの新車を買い20年乗ってやろうじゃないの!って思いが芽生えました。
B6-3.5に乗っていて常に葛藤していたのが、このまま乗り続けるか?アルピナの新車を買うか?ってこと。

まさか10年先、20年先のために新車買う人はいないだろう。
普通は買ってすぐは距離が伸びるものだが、全然伸びない。納車1年半で7000キロですよ!かつては年間最低でも車が2万キロ、バイクが1万キロ乗っていた人間が・・
子供が大きくなって、自由に走り回れるようになった時に思う存分走れれば、それで良いと思ってます。

ニ○ル(アルピナ輸入代理店)で聞いちゃいました。
「『B6-2.7』の新車買いたいんですけど、再販しないですか?」って
「アルピナは常に進化しているので、過去に遡ることは無いです」って言われちゃいましたけど。
本当に欲しかったのは、『B6-2.7』アルピナブルーの新車ですね。
Posted at 2006/10/01 21:55:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「自分も2度E30を降りた人ですが、E30を降りるという話を聞くと寂しいものがありますね。
次に向かっての決意のようですので、また楽しみにしています。」
何シテル?   02/15 08:09
17年間にわたるBMW3シリーズ生活から一転してイタリア車生活を始めました。 E30以前のBMWアルピナ、特に初期のE30 C1-2.3が好きです。 ...
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