オートゲージ製ブースト計、電圧計の取り付け

追加メーター（電圧、ブースト計）をつけようと計画しました。
まずは電源確保です。
追加メーターには、常時電源、イルミ電源、ACC電源（もしくはIGN）、アースが必要なのでそれぞれの電源を確保しました。

・常時電源
常時電源は助手席左下部の室内ヒューズボックス内より、エーモン社製のヒューズ電源取出しを利用し常時電源を取り出します。私は電源テスターを利用し、常時電源を探しました。常時電源は室内ヒューズボックス７，８（以外にもあります。）だったので、７番から電源を取り出しました。

・イルミ電源
ATポジションランプの電源よりイルミ電源を取り出しました。センターコンソール部分はカパッと手でも外せますので外します（サイドブレーキのカバーは外して下さい）。外すと黄色と水色の線がありますが、黄色がイルミです（カプラー手前の後部座席側。写真中央より右下部分）。私はカプラー後の配線を分岐しましたので、写真では赤色の配線から分岐してます。

・ACC電源、アース
いちいち電源を探すのが面倒でしたので…シガーソケットから取りました。写真3枚目左側のグッズを使用する事により、ACC電源、アース両方取れます。

これで、追加メーターを接続する電源の準備が出来ました。

電圧計は電源を確保すると完了なので、ブースト計を取り付けました。
KNIGHT　SPORTS製のアタッチメントを使用しました。貧乏な私にとっては痛い出費です・・・。

KNIGHT　SPORTSブーストセンサーアタッチメントは、純正の圧力センサーの間に差し込みます。写真中央部分の赤く見えている部分が、アタッチメントです。アタッチメントを取り付ける際、圧力センサーネジを外し、圧力センサーを取ります。圧力センサーとアタッチメントを取り付け後、純正のハーネス（アタッチメントの真上）を上げる必要があります。少し上げて、付属のワッシャーをかまして自分なりに加工して取り付けました。

室内への配線引き込みはアクセルペダルの上方にゴムが付いており、外すとエンジンルームより配線等が引き込めるようになっています。また、運転席側のフェンダー内張りを外す必要があります。留めているクリップはマイナスドライバーで外します。

完成です。
通常走行でも平気で1.0㎏ｆ/㎝2…。踏み込むと1.6～1.7㎏f/㎝2まで掛かります。ピコピコ動いて楽しい～ヽ(^o^)丿