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イイね!
2016年05月07日

DIY コーディング

昨日、球切れ警告灯の解除のコーディングに挑戦し
無事に成功したので本日2回目のコーディングに挑戦!

まずはCASのモジュールのデータ吸出しから
他にもいろいろデータ吸出し。

CASの中で
IGNオフ時のコンフォートキーイジェクト
クラッチ踏まずにエンジン始動

とりあえずこれだけ変更

変更後、IGN ONにしようとしたら
なぜかエンジンがかかってしまった・・・。

データを見てるとブレーキのほうもnicht_aktivに変更されてた・・・。
たぶん前のオーナーかな。
ブレーキだけは念のため生かしておきたかったので
また次の課題です。

今は吸い出したデータとにらめっこして
USサイドマーカー
ブレーキランプの内側も光らせる
等々をやろうと奮闘中です。

サイドマーカーは解決したが
ブレーキランプはよくわからん・・・。

ボチボチやっていきます。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/05/07 22:39:35

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この記事へのコメント

2016/05/08 03:13:39
こんにちは
たぶんMT車両はクラッチ踏んでエンジンONのみで、ブレーキ踏んでエンジンONはデフォルトで解除されていると思います。
だから、クラッチ踏んでエンジンONを切ると、ブレーキ踏んでエンジンON機能をコーディングでONにしないと、イグニションONでエンジンOFFが出来なくなります。
コメントへの返答
2016/05/09 20:59:13
デフォルトだったんですね(^_^;)
ブレーキONでエンジンONにコーディングしました!
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「久々の投稿(´ー`)

ディーラーにて合鍵とバッテリー交換をしてきました…
合計74000円
ここ最近は自分でやる時間も無いしほとんどディーラー任せになっております(・・;)

年末はミッションオイルとデフオイルをDIY交換予定


何シテル?   12/16 23:34
時間があれば車・バイクをいじってます! 23歳のときに318isを購入。 2年半ほど乗りました 25歳のときにゴルフ5 R32を購入 ハイペース...
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