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こなわさびの"エボ" [三菱 ランサーエボリューションVIII]

整備手帳

作業日:2014年6月10日

シフトノブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エボは純正シフトノブだと5速に入りにくい事が判明したので、安くて重いの!とそれほどこだわりなく即決してしまいました。
2
全体を覆うようにぴったりとはまるシフトノブ、入りにくかった5速も、クセのついた2速もさくっと入るようになりました!
颯爽と会社の駐車場へ…エボ8から6速、バックは下のノブのようななにかを引き上げてからでなければ入らない事を忘れていた…ぴったりとはまったシフトノブはバックを許さなかった…
バックに入れようとして6速→駐車場でエンスト。
削ろうか諦めようか迷っていたところ、某ホームセンターでこんなものを発見!
3
ネジの径を変換するなにか。
元々10mmのノブをこいつで8mmへ。そしてシフトノブに付属していた12mn変換を装着!
4
なんとまあこれが本来の姿であるかのようなフィット感!
長さも完璧!
6速でもこのタイプのノブがつけられちゃいます!
10mm→8mmは500円くらいと、少し高めですが、諦めていた方、やってみる価値はあるかもしれません。

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「@エボちわ
こんにちは!
みんカラを開く頻度が少なく、連絡が遅くなり申し訳ありません…。
むーちゃんさんと共に、今回も参加致しますのでよろしくお願いします!」
何シテル?   04/28 19:58
Jeep Renegade 80th Anniversary Editionに乗っています。 一児の父です。 バンドマンとして活動もしております。
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