定期点検、リコール、低速時のノッキングのような現象の不具合を対応してもらいました！

先日リコールの通知を受取って、点検と合わせて予約を入れておいたのでお約束の時間ちょいと前に到着！

セールスレディーさんの　オ～ライ　オ～ライに合わせて駐車！
降りるやいなや、この度は御迷惑をおかけしました！と御挨拶あり！
奥の工場から店長が小走りで駆け寄り御迷惑をお掛けします！と間髪入れず御挨拶！
前から気になっていた低速走行時のノッキングのような現象についての対応をお願いしたところ快く引き受けてくれました。

待っている間に店長と今話題の三菱自動車工業の不正問題についてあれやこれやと歓談
当日、販売店本社から電話が入り転送されてきたメールをすぐ見て対応せよとの依頼があったとのこと。

販売中止はもちろん、納車も中止！納車待ちのお客様からユーザー様へお詫びの電話を掛けまくったら、ユーザー様から大変だねと労いのお言葉をいただいたとか！日産車のユーザーは皆さんはやさしいね～！おまけに三菱の関係者が心配だねって！ホント良い人たちで良かったね！
納車待ちの方には普通車をどうしても軽四でないといけない方には他の自動車販売店を紹介するとか！

販売店には確かにカタログ、展示車、試乗車もなし展示スペースには普通車のみ、あちらこちらからかき集めたとのこと。あら、デイズのポスターが１枚残ってた。教えてあげるの忘れてた！

おそらく、今後の補償等についても販売店ではお客様のご意見を最優先して対応し、後日三菱側と交渉にななるんでしょうね！
それにしても、三菱自工や販売店、関連企業でお仕事をされている方々は本当にこれからが大変でしょうね。地元金融機関、水島信用金庫さんは住宅ローン返済方法の変更や生活のための資金支援といった相談に応じたいとコメント！地元経済にもかなりの悪影響が心配されます。

そうそう、不具合のあった低速走行時のノッキングのような現象現象については、燃費を考えながらアクセルを調節して大人しく運転している人からの問い合わせがあるそうで、気温、エンジン温度、速度などなどどこかの条件が揃ったところで起きるらしいですね。ガーっと踏み込む人には症状は出ないみたい。

燃費優先で機械が運転をしようとした時に電子頭脳が迷っちゃうみたい。この現象を和らげるための修正プログラムが用意されているので、書き換えしますとのこと。修正プログラムも本当に微妙な調整をするための修正なんでしょうね。ただエンジンの回転数を上げるだけなら燃費が悪くなるだけだし、そうなるとセレナの存在意義が無くなるし、微妙なさじ加減が求められるんでしょうね。とりあえずこの状態で走って様子を見てみましょう！