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1969_911Tのブログ一覧

2014年07月18日 イイね!

ひさしぶりに

前回更新から1ヶ月も空いてしまいました。梅雨ももうすぐ明けそうですね。

先日、しばらくぶりに911Tのエンジンをかけてみました。

イグニッションをONにして、待つこと約30秒。
アクセルペダルを2~3回踏み込んでガソリンを送ってから、
おもむろにセルを回すと…

始動!(轟音)

あとはハンドスロットルで回転数を維持しながらしばらく暖気すれば、
安定して回ってくれます。

エンジン始動ひとつ取っても、手間がかかりますが、それが楽しいところでもありますね。


Posted at 2014/07/18 14:09:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911T | 日記
2014年06月17日 イイね!

秘密基地

帰ってきた911Tは自宅のガレージに収めています。

もともとカーポートだったところにガレージを据え付けたので、敷地より一回り
小さいガレージしか置けませんでした。

写真ではそれなりに広く見えますが、実際はかなりこじんまりとしています。

911を停めるぶんには支障はないのですが、V350を停めると、おそらく扉が
閉まらないと思います。

しばらくは911Tと(Tがいないときは)993の専用ガレージとして使うことになりそうです。

雨でも夜でも遠慮なく車を磨けるのは、昼間に時間の取れない仕事をしていると有難いものです。

Posted at 2014/06/17 17:39:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911T | 日記
2014年06月10日 イイね!

帰還!

5月の蒜山ツーリングの後、再度調整のため入庫していた911Tですが、今日帰ってきました。

スピードメーター、キャブレターの調整、フロントトランクのカーペット装着等の仕上げを経て、
これでとりあえずは本当にレストア一段落です。

前回仕上がったときは、入れ替わりに993を整備工場に預けていたので、今回の写真が、
初めての911T、993カレラのツーショットです。

空冷初期と再後期の二台、並べてみるとなんともいえない雰囲気を醸し出しています。

これからの季節、911Tの出番は限られると思いますが、機会を見つけて乗っていこうと思います。

Posted at 2014/06/10 17:58:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911T | 日記
2014年05月31日 イイね!

993のリアスポイラー



今日の写真は、993カレラの可変スポイラーを上げたところです。993には純正、アフターパーツの
いずれでも、カッコイイリアスポイラーがたくさんありますが、私はこのスポイラーが気に入っています。

見た目にさりげないのもさることながら、決め手はやはり、自動でせり上がるという、「変形機構
(オオゲサ)」ですね。戦隊モノの合体ロボに熱狂した身としては、自分の車にこういうデバイスが
あるというのは、うれしくなってしまいます。

リトラクタブルライトも大好きですが、911でとなると、フラットノーズを探すしかありませんね…
Posted at 2014/05/31 23:22:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 993カレラ | 日記
2014年05月29日 イイね!

蒜山へツーリング

先週の日曜日は、911Tのシェイクダウンを兼ねて、蒜山にツーリングに行ってきました。

911を二台とも診てもらっているメカニックさんと、そのお仲間に企画していただきました。

中国自動車道赤松PAに集合し、中国道から米子道を通って蒜山へ。

途中少し不調はあったものの、911Tは無事に走りきってくれました。

目的地の蒜山ジャージーランドでは、参加した911(と914)を、年式順に並べて記念撮影。

すべて空冷エンジンのポルシェが、これだけの台数並んだ景色は、壮観の一言でした。

帰ってから、911Tは細部の調整のため再度メカニックさんの元へ…

再び自宅に戻ってくる日が楽しみです。<a href="/image.aspx?
Posted at 2014/05/29 18:55:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 911T | 日記

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