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2016年11月26日 イイね!
今日、出張のため、立ち寄りで日産に寄りました。ノートe-powerを、まだ、まじまじとは見てなかったので。

その時に、営業マンと、話している中で気になったのは、セレナのe-power版についても、エンジンは2L位にはなるとのことで、全然、バッテリーを大きくする気は無いということですよ!小さいバッテリーだけで、EVっぽく仕立ててはいるけど、中身はガソリン車と変わらない、、、日産は、ハイブリッドを作りたかったのか。ちょっとイメージ違ったかな。
バッテリーが小さければ、充電コネクタは、ほぼ意味はなくなりますからね。

それにしても、リーフ販売ノルマの締め付けが、あんなに厳しいとは知りませんでした。ディーラーにとっては、拷問に近い感じ。営業マンは、心の中では、リーフが憎いだろうなぁと思った。メーカー主導か、その都道府県かは、判断がつきませんでしたが。たくらさん売れる車では無いから、リーフは。
Posted at 2016/11/26 17:34:07 | トラックバック(0)
2016年11月15日 イイね!
そういえば書いてなかった。

第一印象から。とにかく、遅い。パワーがない。ノーマルのリーフと比べるまでもなく、遅い。まあ、加速性能が欲しいなら、リーフニスモ仕様が一番ですね。もちろん、お金ある人は、テスラですよ。それは乗る前から、わかってたから、納得。
理由は、単純です。バッテリーが小さいから。電気量が足りない。エンジンから直接補助してもまだ足りない。リーフのバッテリーに勝てるわけないです。ノートニスモ仕様にしても推してしるべし。確実にリーフに負けてるはずです。

もう1点気になったのが、びっくりするくらいエアコンがうるさい。リーフに慣れると、何?何?って、思った。原因はエアコンだった。エアコンを切ったら、リーフとさほど変わらず。エンジンはあまり意識しない。やはり、ロードノイズに合わせて、エンジンを回すから、ほぼ意識しないです。そこは、まあ、上手い方かな。

あとは、セッティング。足は、もう少し硬くても良くない?リーフは、万人ウケを狙った。ノートは、もう少し遊び心が欲しかった。どこか、やんちゃな感じが欲しかった。真面目に作りすぎだな、というのが素直な感想です。

トータルでは、日産の社運をかけた渾身の車だから、そこは評価したい。これで、e-powerの今後の展開も変わる。それは応援したい。だから、契約しました、はい。買いました。納車いつかな。セカンドカーだけどね。
電気自動車とシリーズハイブリッドの2台持ちになります。どんな生活が始まるやら。
Posted at 2016/11/15 23:35:55 | トラックバック(0)
2016年11月07日 イイね!
ノートe-powerの試乗に行って来ます。ついでに契約したりして。化石燃料に戻るのも、、、、迷うけど。

今日、e-powerの実車が走っているのを見たけど、音は、リーフに近いね。エンジン音はしない。試乗ではなかったから、普通に走ってた。飛ばさずに。

i3みたいな回生が強いといいな。
Posted at 2016/11/07 21:39:24 | トラックバック(0)
2016年10月27日 イイね!
iphone7plusにしました。早速、初日なのにもかかわらず、applepayを試したくなり、設定。osバージョンアップ公開の翌日、、、、朝は、問題なく、suicaで改札通過。

お昼に、携帯をいじっていたら、突然、画面真っ暗。嫌な予感は的中して、初期化されました。wifiがないと、iクラウドからのバックアップも出来ず、オロオロしてしまい、早めに帰らないといけないこともあり、iphoneも使えないので、仕方なく、定期があるにもかかわらず、切符を買って、家に帰りました。家で、すったもんだして、復元したら、suicaは戻りました。設定は、一からでしたが。

appleに電話して、対応を聞いみるも、前例もなく、対応に困っている様子。切符代を返してくれるなら、返して欲しいが、、、。appleの対応次第では、アンドロイドに乗り換えてしまうかもな、と思う今日この頃。
Posted at 2016/10/27 21:10:44 | トラックバック(0)
2016年10月20日 イイね!
この記事は、最近多くね?について書いています。

ブログ書いたけど、単体のブログでは、意味不明なので、トラックバックで。
Posted at 2016/10/20 15:38:27 | トラックバック(0)
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