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スバル
トヨタ

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
乗り換えた最初の峠アタックで,いきなり3位入賞を果たした奇跡のクルマ. (ていうか,先代があまりにも戦闘力なさすぎたのか…) でも,その秋の峠アタックのフリーランでコースオフ,転落,廃車…. 教訓: 競技用の車両保険には入っておくものだ.
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月18日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
2代目営業車.初のAWD車.ヘルメットを被って乗るようになった初めてのクルマ. 乗り方もわからずにメーハイで悪戦苦闘して,履いたばかりのGIIIを1日で履き潰したり,南千葉でタコ踊りして土手をジャンプしちゃったり.群馬CSCで刺さったこともあったっけ. 幾度となく小さなクラッシュを繰り返し,知人 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月18日

トヨタ コルサ  

イイね!
トヨタ コルサ
初代営業車 形式名忘れた.まるっこい2ドアハッチバック. SXグレードで1500cc.確かサイノスと同じエンジン.衝突安全性を問われる前のフレームだから軽量で,本気で踏むと意外と良い加速をします. オートバックスで買ったファッションのアルミを履いて,通勤時間常磐道で,粋がったBMWやメルセデス ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月18日

スバル インプレッサWRX  

イイね!
スバル インプレッサWRX
現在の営業車. 競技用車両保険でお乗り換え.
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月18日

プロフィール

「車載アンプ自作 http://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19238412/
何シテル?   08/12 00:57
会社の営業車が何故かSpecC. STI東京の残党とつるんで峠アタック参戦中.一回だけマグレで表彰台に登るも,実力はクラス順位も総合順位も中の中.ヘタレ.
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トヨタ コルサ トヨタ コルサ
初代営業車 形式名忘れた.まるっこい2ドアハッチバック. SXグレードで1500cc. ...
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現在の営業車. 競技用車両保険でお乗り換え.

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