x_xx_xsのブログ一覧

　職場の車にサンバーがあって、先日これに乗って市内各所を回る仕事をしたんだけど、なんでこの車、こんなに足回りがふにゃふにゃなんだろ？乗り心地優先ということなんだろうか？でも、むしろふにゃふにゃ感で腰が痛くなった・・・4輪独立サスのはずなのに、路面に追従するよりも先にジャンプしてる気がする・・・
　おまけに、フルキャブ構造で足元が広いのが売りというけど、ステアリングから伸びる配管が邪魔で、恩恵はほとんど感じられないし・・・。ついでにハザードスイッチがステアリングコラムについてて、ステアリングの位置によってはとっさに押せないという欠陥まで。
　スバルさん、もっとまじめに車作ってよ、とぼやきつつサンバーのホームページ見てたけど、なんか職場の車とホームページのと、インパネが微妙に違う。年改でなおした・・・のかな？それとも、職場のが古いんだろうか？一応、職場の車の中では一番新しくて、17年に納車されてるんだけど・・・。

　ディーラーでパーツ注文したら、なんだか微妙に違うのが届いた件で、どうやら何とか返品できたらしい＾＾；
　改めて注文しなおしということで、パーツそろったらぼちぼちバンパー外しに挑戦したいんだけど、なんか最近休みが慌しくて、取り掛かれないなぁ・・・あ、あと、春先は風が強くて、なんとなく外装はずすのも抵抗がありますね～砂で汚れそうで・・・

　先日、ついにと言うかとうとうと言うか、R2のサービスマニュアル「ボディ」を購入してしまいました。ディーラーにお願いすると、これのコピーはくれるのだけど、読むと結構「○○を参照」というのがあって、これも全てコピーしてもらうと際限がなくなるか・・・ということで、もういっそ買ってしまえ、と。ちなみにお値段は8,400円・・・(´Д`|||) ﾀｶｲ・・・
　これ、ボディ以外にも電装系とかエンジンとか足回りなどがあるようだけど、まぁ自分で出来る範囲となるとボディかな？ということで。

　そんなわけでぺらぺらとめくりつつ気になった点といえば、メーター球のことでしょうか。純正だとオレンジ（アンバー？）で、そのうち青色LEDに交換しようかと野望を抱いていたのだけど、実は純正もLEDで、交換方法はメーターそのものを交換・・・ということは、個別のLEDははずすことを前提には作られていないっていうことのようですね～
　唯一交換方法があるのがHiビームインジケーターランプ・・・というか、なんでこれはLEDじゃないんだろ？
　メーターはばらすと、走行距離不明車両として扱われてしまうとかで、インパネ青色化計画は実現が難しそうです

　ほんと何事もうまくいかず、なんだかイライラする日々で疲れます・・・毎年春先はこんなものだった気もしますけどね＾＾；

　そういえば今日、スバルに注文していたものが届いたというので取りに行くと、なんか違うような気がする。その場で確認すればいいものを、ついつい面倒で家に帰ってから開封してみるとやっぱり違う。シルバーヴィジョンバルブを注文したつもりがカクテルカラーレンズセットが・・・。ああ、確かにウィンカーでシルバーですね、どっちも・・・ヾ(｡｀Д´｡)ﾉｳｶﾞｰ
　返品聞くか確認すると、開封してあると微妙とか・・・。面倒になって注文電話で済ませるんじゃなかったよなぁ、ほんと。

　先日後部座席に人を乗せる機会があったけど、やはり狭いとの声が。まぁ、それも納得できる意見ではあるけど、動力性能的には問題ないのだから、せっかくなら3人乗車くらいなら快適に出来るようしてみたく思ったり。
　そんなわけで後部座席、これをどうしたら快適に出来るのか・・・スペースを広げるなんてのは無理だけど、クッションを薄くすることで、結果として広く感じることは出来るかなぁ？？まぁ、クッションをそのまま薄くすると乗り心地に問題が出るから、ジェル系とか、乗り心地がよくなりそうなのをその分置いてみるとして・・・後は背もたれの上の方のクッションを抜いて、気持ち斜めになるようにしてみる？
　クッション抜くのは無料だけど、ジェル系のとかは1万近くするし、ほんとにやる率は低そうですね＾＾；
　ああ、それともクッションの素材そのものを全とっかえしてみるとか・・・でも、かえって乗り心地が悪化したら嫌だなぁ