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興味が無いだけにぷらっと…見てきました。
さすが。シートが全自動。前後進、高さ、バックレスト角度、バックレストクッション…贅沢な！S660はバケットなのでノーサンキューですが（笑）
本当に羨ましいのがステアリング。チルトは当然ながら、テレスコがついてるよ。S660にもつけて欲しかった…

先行パンフレットを貰ってきました。非カスタムは保守的すぎないかなぁ。も少し変化あってもいいんじゃない？カスタムはちょっと大人しめ？もっといかつくていいとおもんだけど…個人的にはちょい残念。もっと攻めようよぉ。あんまり面白みがないと追い抜かれてしまうよ？
反面、インテリアは面白そう。インパネは好きです。カスタムのがとくに！
スーパースライドシートがウケるかどうか？チップアップというのかな？N-BOX固有の座面が跳ね上がる構造とスライド式、ダイブイン収納のリアシート。どんな感じなのか今から楽しみです。
個人的なサプライズはホンダセンシング搭載。軽なのにアクティブクルーズコントロールがつく！S660に欲しかった…
また欲しいなったりするかなぁ。

ニューフィット3になるのかな？マイナーチェンジと言うことなので見てきました。
フロントマスクはのっぺりさがなくなってジェイドっぽく感じます。個人的には好きですね。後ろはぱっと見変わってない？
中身は質感をあげたらしいですが茶色基調は好みじゃないので黒を見たかったですね。
マイチェン前をとっくに忘れましたので改めて乗ってみると。
全然あり。極低速からの踏み込みやキックダウンこそもたっとしますがそれ以外は快適。追加で搭載されたホンダセンシングでアクティブクルーズコントロールもついて高速や流れのいい道では楽になりますね。あと、前からかもしれませんが視界が広いですねぇ。遮るものが少ない。
いい車だと思います。

新型ノア兄弟を見てきた。エクステリアは、カタログだとピンとこないけど結構変わってる…エスクァイア除く。エスクァイアは見比べないとわからないのでは？
中身はさほど変わってないとか。アクティブクルーズコントロールもないのは今時どうかと…。マイナーチェンジだけどそこは入れとこうよ。


ノア

ヴォクシー

エスクァイア

レールが届いてブツは揃った。

でも今日は娘とお出かけ。

つけるのは来週かな。