複数メーカー 汎用品  

【総評】
クーラーキットは、コアがMocal、ホースエンドが多分EARL'Sのフォージ90°×2と45°×2、ホースは汎用。ここまでは中古…でしたが後に45°×2をランマックスのチューブエンド90°×2新品に交換しました。オイルブロックもトラスト新品です。
取り敢えずはアンダーカバーでコアの3/4を隠してます。
完成後、第二京阪と近畿道でチェック。まず、70℃あたりから昇温がゆっくりです。
ギヤを落として5000回転位で走行し、87℃迄昇温させ、トップギヤ100km/h程度、3000回転程で巡行。85〜6℃に落ちました。
その後一般道へ。家までは5分かからない程度ですが、82℃まで下がりました。下がるスピードが結構早いです。今日はとても寒いのですが、これなら気温が上がっても効果はかなりありそうです。
導風を改良すれば更に効果upが望めます。利き過ぎれば導風を抑える方向で調整。これならサーキットでの油温も大丈夫と思ってます。100〜110℃位を狙って設定し、落ち着かせますかね。
表示の価格はトータル価格。
工賃+遮熱ホース+導風板他（材料含む）が¥38000
クーラー一式が中古品含め¥28590

【満足している点】
サーキットで発生した異様な温度上昇対策はまずできたと思います。これで枠いっぱいを全開で走れます。

【不満な点】
まだ導風板やカバーなどの出来栄えに満足はしていません。見直しが必要です。