753ｓのブログ一覧

バンパー交換のつづきです。

さすがに朝は冷え冷えですね(-｡-;







(;´д｀)いまからの季節、もっともっと朝作業に厳しい環境に・・・

さて、気を取り直して作業つづきします。




前回からスロープ乗せっぱなしだったので、ジャッキしやすい(^_^)




このよく分からない（正解:よく分からなくなった）金属アングル・・・なかなかに目立つので、




不要な部品は取り外して




専用艶消し塗料（別名:コクヨ 油性マジック）でヌリヌリ

狙い通り目立たなくなりましたー(^_^)




さぁ、アンダースポイラーの復旧です。




スポイラーの中心だして




ボディ側も




仮にガムテープで吊っときます




よし、位置ばっちし。




まずは両端とホイールハウス端部合わせてビス留め（※前回もそうでしたが、そんなビス穴は無いです）




中央はスペーサーかまして




長ビスで留め付け（※本来はボルト締めです）。




完了。10分。
やっぱり2度目は早い（回数関係ないというツッコミ入りそう




訳あってキレイに洗浄したアンダーカバーを戻します(￣^￣)ゞ







完了。
いや〜、アンダーカバーって大事。ほんと。




オイルクーラー固定していたステーを支持するグリルが無くなったので(;´д｀)
あり合わせでテキトーに取り直し。




せっかく作ったグリルプレートも一応戻してみた。意外と使えそうな・・・




このフォグ穴も何か考えなきゃね・・・



ためしにエアファンネル置いてみました。
(￣▽￣)こんな感じでいいのかも。
穴が95Φくらいに対して、市販ファンネルがだいたい75Φだから、・・・スペーサー的な材料組み合わせでいけるかな・・・

・・・今後のエサにします（笑）




オートプロさんや、FFMで頂いたステッカー







フロント、サイドに




あとTOTALもサージタンクカバーに(^_^)

そして、残るはフェンダーモール。




無いとさすがにアウトー、ですよね(￣▽￣;)




脱脂して




モールの古いテープ除去後、
前回よりもたぶん強力なテープ貼り貼り。




ペタペタ




貼る前




貼ったあと。(^_^)うん、締まってよろしい。




タイヤの納まりもオッケー。

・・・え？撮影角度？そんなん、しらん。




で、さっと洗車機通してきまして

買い物行った先の駐車場で完成撮影。




フロント




リア

・・・って、リアなんもしてませんでした





斜め45度

って、要らんか(-_-;)

ていうわけでフロントリニューアル第一弾完成です(￣▽￣)

まだフォグ周りや、開口部、グリルフレームをどうするか・・・など、細かい仕上げは持越しですが(^_^;)




ちなみにグリルフレームは準備してあるんですが




これをまたブラックでラッピングしようかと思案中。

開口部はブラックメッシュを貼って、センターフレーム部はワンオフプレートでカバーしようかと考えています。
フォグ周りからアンダーグリルのあたりもメッシュかなぁとか・・・(￣▽￣)まだまだ楽しめそうです♪

以上。フロントリニューアル一旦終了ってことで。お粗末でした(｡-_-｡)

こんばんは(^｡^)

いつもの整備系ブログですw
サクサクと綴ります。

まずはじめに、、、完成していません！
(￣▽￣;)日が落ちるの早いねー、この時期。あと家の用事したり、買い物出たりして・・・作業ばっかしてるわけにもいかないので(^_^;)

では。

本日は勤労感謝の日ということで、当初は仕事スケジュール的に休みでは無いだろうと読んでいたら・・・意外に休みシフトになっていたという嬉しい誤算（笑）

急遽、やりたかった作業を。
この作業、別にボチボチでもいいや、と考えてたんですが、来月予定の『ぷオフin舞鶴』に間に合わせれるなら・・・それはそれで良いかなぁとw

二日間くらいはかかりそうな予感だったので、今日と、次の日曜日があれば出来る！と踏み実行です♪

作業内容は、タイトル画にあるように




デデーン。
後期型バンパーです。
ヤ◯オフで中古購入。税込、送料込で12,940円。良い買い物でした(*'▽'*)

ぼく個人としては、208は前中期型、FL前のデザインのほうが好みです。
フローティンググリルのデザインも好きですし、グリル開口部のサイズ感も(^｡^)

ただ、色々と加工していく中で、一旦ここらでお色直し？をば。。。
要は単に弄り欲求が出ただけなんですけどね。

というわけでフロントバンパー交換していきます(^｡^)




せっかくジャッキアップするので、ちょうどサイクルのオイル交換から




今回から純正指定オイルに(^_^)




エレメントは前回新品にしてるので、今回はオイルのみです。ちゃちゃっと完了。




アンダーカバー外して




ちょっと訳ありなんでキレイに清掃（笑）




ナンバー外して




アンダースポイラーも外します。




ボロン、と。次のバンパーにもちろんまた取り付けますよ(￣▽￣)

さて、ここから外す作業なんですが、

ひじょーーーに、超自分流なので、決して参考にはしないでください。ぼくはヘッドライト交換時も少し変わったやり方してますし、自分の車には遠慮なくやるほうなので（笑）
そして、面倒くさがりなので外し方調べずに行き当たりバッタリでやってます（呆




まず下部のバンパー固定しているボルトを二箇所外します。M10




同じく下部の両端あたり、樹脂リベットを二箇所×左右




ホイールハウス側からトルクスネジで留めてあるやつを外します。T20




そうそう、フェンダーモールも剥がしておきます(^_^)




フォグランプのコネクターひっこぬいて縁切りしときます。

で、バンパーひっぱったり、ねじったり、外そうとしたんですが、やはりフェンダーとバンパーの繋ぎ目がビクともしない。ホイールハウスカバーを外して、隠れてるボルトが絶対にある！ってことは分かってるんですが・・・

面倒なので

・・・




ものは試し。切開して確認しよう(￣▽￣)




まさかの正面突破(@_@)
どうせ、このバンパー使わないし。




外れました。（誤:外しました）




なるほど




ホイールハウス側からM10ボルトで二箇所留めてあるのですな(￣▽￣)
チカラまかせにやらなくて良かった。

で、このボルト外すには、結局ホイールハウス側からアクセスするしかないのですが・・・
以前ヘッドライト替えた時に、ヘッドライトのステーを下部は留めていないのです（NG
なので・・・






ヘッドライト外して、


バンパー固定用のボルト外せばバンパー外せる

・・・って、すでに切断して片側外れてるけど




残り部分撤去。




ベース部分を外し





たしか、購入したバンパーには付いていなかったので、再度必要。




右目も同様に外します。こちらは下部ステーがあるので、外れかかったバンパーの隙間から手無理やり突っ込んで外しました。




こちらも同じやり方でボルト外して




完全にバンパー外れました。




ZUNスポーツのアンダーグリル外します




次には・・・(￣▽￣;)使えないだろーなぁ・・・




穴ぼこも外して




短命だったグリルプレートも外します。




一旦、旧バンパー退避。

そうそう、フォグランプなんですが




とりあえず要らないので切っときます。




絶縁テープしといて



ブラブラしないようにまとめときます。




なかなかのスプラッター感（´-`）




仮合わせしてみます




さっきのベース取り付けて




取り付け。

おー。当たり前やけどピッタリw



ZUNスポーツのアンダーグリルはやはり合わず（笑）ですね(￣▽￣;)



それよりもなによりも、ホースメントが目立ちすぎて(-｡-;




あり合わせで




ラッピングしてみます




サクサクと




パッと見わかんないようになればいいので、分割して貼りました




ブラックアウト完了♪




ついでにここも(^_^)




ナンバーとフードカバー戻して




ナンバー、ちょっとだけ純正位置よりオフセットして、高さも下げてみました。

そうこうしているうちに17時も周り(-｡-;
薄暗くなってきたので、残りは日曜日に持ち越しです(^_^;)

実働で3時間くらい・・・かな（汗
なかなか進まず。

前半戦はこんな感じです。







(￣▽￣)うん、なかなかにスパルタンな顔付きになりました♪

では、次回は日曜日予定でやりたいと思います。(^^;完成形にはいかないと思いますが・・・
まだメッシュ貼ったり、モール合わしたり・・・材料も揃えていないので（笑）
ひとまずのカタチだけは次で出来るかと。


長々とお粗末でしたm(_ _)m

こんばんは(^｡^)
久しぶりに整備系ブログ以外の投稿となります(⌒-⌒; )
整備系はサクサク書くのですが・・・
(~_~;)普通（？）のブログって書き方忘れました・・・w

とりあえず今回のメインは千葉県は幕張にて行われた『フレンチフレンチ幕張』ですね。ぼくは通算3回目の参加となります。少しばかり遠方なので、なかなか気力も体力も毎回ギリギリです（笑）

😓まぁ、連休とか取れないので、日曜日のみの日帰り日程。




毎度同じく土曜日の仕事あがりに雨降る中洗車機へゴー




土砂降りの中、雨だか洗車水なんだかわからない状況で撥水洗車(^^)




洗車、給油完了♪




気温も低いし




オイルも冷え冷えだし





またもやエラー出てるし（笑）

御構い無しに向かいます。２２時半頃出発です。




岐阜の養老SAにて




ででん、夜ご飯(-_-)

食欲と睡眠欲の闘い




長い道中の必需品です(^｡^)




途中何回か息抜きしながら




神奈川県の海老名SAまで(^^)

だいたい四時半には着きました。
少し仮眠をとり、




朝6時には起床(-_-)zzzネムイ




久しぶりに青空みました♪
冬の日本海側住民にとっては、太平洋側は夢の環境・・・
羨ましいです（ ｉ _ ｉ ）




朝から天ぷら蕎麦食べてw




向かったのはイオンモール幕張！
8時半すぎにはインです。

(⌒-⌒; )懸念していた屋上駐車場への登坂も無事通過w
え？
もちろん擦りましたよ。




天候のわりには以外に人手は少なく・・・
(^^)しかしながらいつものメンバー、プジョーな集まりは盛況で充実した時間は満喫できました(^｡^)♪




そういや、わりとカラドブルーが揃ったねーw




駐車場割引兼、感謝恩返しにいつものイオン買い物へ。sei-gさんと




sei-gさん買い込むなぁ・・・




funkybluelionさん、JKさん、緋紫さん、たかまくさん、パーマン・・・じゃない、sei-gさんとの6人でフードコートで腹ごしらえをし







解散間際にお約束の残りメンバー撮影会（＾∇＾）

これにて2017年秋のFFMは終了(*'▽'*)
次回は2018年春・・・6月頃かな。いまから楽しみです♪

いやーしかし・・・あいかわらず写真撮らないわww

(^◇^;)話しに夢中でw

予定より、若干遅れましたが13時にイオン幕張を出発し、sei-gさんに先導してもらい、足立区にある『オートプロ』さんへ




・・・

・・・お気づきだろか。

エラーが消えていることに・・・（どーでもいっか）




バビューンと到着（割愛）




208乗りで弄り好きなかたは皆様ご存知のオートプロさん。
今回はせっかくFFMで来ているので・・・sei-gさんに無理頼んでセッティングしてもらいました。

そう、




オートプロデモカーのenvy208。ぼくと同じ1.2NAのETG5！
そしてこのオートプロ仕様に搭載されている
TCUチューニングの『DTM オートトランス』の効果を体感させてもらうために（＾∇＾）

TCUは、トランスミッションコントロールユニットのことで、その名の通りETGのシフトプログラム制御部分ですな。

ETGの酷評されてるシフト変速ショックや、タイミング、ラグを解消するコンピュータ系サブチューニングのひとつです(^｡^)
詳細は、オートプロさんの情報検索してくだされ。




オートプロ社長運転で助手席同乗してまずは体感。




体感中にはTCUチューニングについて、詳しく説明を聞き・・・チューニングの方向性なども相談w








ドライバー交代で、ぼくもenvy号試乗。
ぼくの208はオートプロ社長が運転。現在の雰囲気から、今後の課題を抽出してもらいました♪




オートプロさんには14時から15時半まで滞在。その間にたくさんの雑談交えた真剣なチューニング話しなんかも出来て、非常に充実した時間を過ごしました(^｡^)

オートトランスの体感ですが、ETG乗りの方にしか分からない劇的な効果がありますw

詳細は・・・

後日パーツレビューで（おいっ）

σ(^_^;)あ、ちなみにまだ買ってないですので（笑）

いやぁ、しかしオートプロ社長熱いかただった（笑）




2018年に向けての方向性も見えましたし、収穫ありました♪

途中、家族サービスに集中できないkyuudanさんとも電話であいさつしつつ（笑）

後ろ髪ひかれながら帰路に




これが都会の渋滞かぁ・・・と満喫しつつ、東京脱出が17時（笑）




渋滞中もエラー出ることなく、順調順調♪




帰路は足柄SAにて先に走っていたfunkybluelionさんと合流し、




浜松で夕食下車。




みん友のkiyoさんお膝元




鰻いただきました♪

こいつぁ、・・・帰りが危険な予感😓




ここからは各自のペースで直帰することに




これにて解散です(^｡^)

ファンブルさん、kiyoさん、美味しい鰻ありがとうございました♪




最終ドーピングしてww

いざ舞鶴へ😓




あと300km・・・

腹一杯食べて、眠い中これみると愕然と（笑）




しかも結局また復活（＾∇＾）
しかたないやつだなぁw

とかいいながらボチボチと




後続距離残り30kmで帰宅しました（笑）




日付け変わっちゃったけど、久しぶりに心地良い疲れでした(*'▽'*)

片付けして、就寝したのが一時半くらい・・・かな。

土曜日の朝仕事に起きた6時から月曜日の朝一時半までだから・・・久しぶりの休息でした(￣▽￣;)

さすがに月曜日の仕事はしんどかった（笑）

以上、はしょって絵日記みたいなブログでお粗末でした（ーー；）
一応記録ってことでw


追伸

オートプロさんに『穴ボコトリオ』と命名いただきました