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ノートeパワーです。

CMの走って驚き、止まって驚きでした？

正直、そこまで驚きは無いですね（アカン？

ただ、ラジコン感？
実物大ラジコンに乗って、車内リモコン操縦すると
こんな感じ（笑

パワー感は、あれ？うちのPHVの方が有る？（間違いかな〜
普通に走ります、一般道も高速もね。

止まる事が違和感ですね。
アクセル戻すと、サイド引きっぱなしの様に
思ってる位置より前で、止まります。
ブレーキ要らないですよ、クリープもしませんし。
止まりたい位置に行くのに、アクセル足さないと？（笑

エンジン(駆動元)は、重い直径の小さな回転物が有る感じ
エンジン音はすれど、違和感有り有りです〜
伝わる？

まあ、このクラスの車は
燃費良く、室内広く
四隅の見切りが良く、電子装備充実で
エンジンは、拘らなくて良いかしら？（笑

千葉で仕事レンタカーに付いてたのが、車線逸脱警報？前方接近警報？でしょうか。

車線に近づくと鳴るし、前方車両に近づいても鳴る。
勿論、車線変更でも鳴る。

でも鳴る音は、ピとポの間の音かな？

優しすぎて、警報にならんで。

厳しかったら、切られるか（笑

走行3000km新車のニッサンノートでしたが、安全に力入り過ぎて走行性能は残念の塊みたいな車になってます。
アクセルのソフト傾斜初期が、凄い2次曲線何でしょうかね。
アクセル踏んでも、中々進みません（笑
エンジンも、レスポンス・トルクも悲しいくらいダルイ！

今まで乗った各社コンパクトかー中で、評価低いです。
（乗ってる人ゴメンナサイ、個人的な評価ですよ）

新車卸の、初レンタル車です〜

初物は、何だかドキドキしちゃいますね（笑

そこら辺じゅうのタッチが、初々しいです〜（バカ

でも、新車臭が低い？

最近は、樹脂とか接着剤が違ってきてる？

十勝での久しぶり相棒は、新型フィット3ですね。

相変わらず、借りる物が新しいのは大好きです（笑

それより、偶然ですがナンバーが家のクルマと同じ！

何か、借りてないみたい？

思い込み過ぎです。

は、マツダの最新2Lアテンザです。

電子アシストだらけですけど、楽しいんですよ！！！

ブレーキが良えのかも？

いや〜、パドルシフトか？

スイフトもCVTにしたら良かったかな〜？（笑

それにしても、最近の電子アシストは凄いですね。

ブレーキアシストの強さ調整、オートクルーズで前車と車間を自動調整等

他にも沢山有り過ぎ、取説見ないと何をしてるか分かりません(笑

いや〜、楽しいわ〜 最近のマツダ エエでぇ〜