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イイね!
2016年10月17日
今年も代官山HERITAGE Auto Garden
今年も代官山HERITAGE Auto Garden











今年も代官山T-SITEで「HERITAGE Auto Garden」が開催されていたので、SBK167さん・t808さんと覗いてまいりました。



「行ってきました!」と言う割に、マトモに撮ったのはわずかに数枚。ま、HERITAGEって名乗る割に、ヘリテージ感の希薄な車種ばかりだから仕方ない(笑)



ランボルギーニの何か(車名忘れた)は、給油リッドまで六角形モチーフで徹底されていてオシャレ。



コレツィオーネ商品車のアルファロメオSZも特別展示。ナンバープレート向かって右側ににみピンホールが空いてましたが、海外仕様車のナンバープレート取付穴かな?

ちなみにもう売れたっぽい。
相変わらずSZは回転早いな〜。



最近話題のアバルト・スパイダー。

MiTo乗りのSBK167さん曰く、「エンジンはMiTo QVと同じ1.4L MultiairTB。MiToQVの170HPに対して、スパイダーは180HP。車重は200kgくらい軽量化されてるから、俺が乗ると特に楽しく感じるハズ!」と。

ナルホドなぁ。
原型のマツダ・ロードスターとの比較でばかり話されるけど、同系統エンジンからの切り口も面白いですよね。

うん、早く買いましょう(笑)<SBK167さん



帰りしなリンドバーグでお買い物。
アウトデルタ本。
NADAなのでイタリア語文献。
せめて英訳本が出ないものか……
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Posted at 2016/10/17 10:04:34

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この記事へのコメント
2016/10/17 10:17:53
お疲れ様でした!
仕事の疲れが吹き飛ぶ楽しい一時でした。

昔、バルケッタってあったでしょ?スパイダー買う時に乗り比べたんだけど、FFのくせして、かなり楽しかったんですよw 低速トルクがあって軽いから

あれが124と同じくらいの1トン強の車重で、たしか1.8L130PSだったと思います。

、、、ってことはMiToQVのエンジン(150psでもいいくらい)で軽量でFR、左でMTなら、まさにバキューン!って感じでしょうかね、、、笑
コメントへの返答
2016/10/18 00:11:24
「FF2座オープン?」とか思ってましたが、この歳になってバルケッタのその性格の良さが分かるようになりました。中級者向けですよね〜(´∀`)

せっかくだから、マツダ・ロードスターとアバルト・スパイダーを並べて乗り比べしたいでっす!
2016/10/17 13:42:23
色々とイタ車の話が参考になりました。
面白くあっという間でしたね(^^)
ABARTHの本も色々と探して頂いて、、
ありがとーでした。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
コメントへの返答
2016/10/18 00:14:45
アバルトは調べ甲斐がありそうで羨ましい、今がまさに旬。と言うか、今後どんどん活発化しそうですよね〜( ´ ▽ ` )
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「SZと147は車両本体・駐車場ともにコスト発生が無いんだけど、普段使いできるオートマGTにまとめても良いかなと悩み中。996タルガ、結構好きなんだよな〜🤔」
何シテル?   03/26 20:29
初めにアルファロメオがあった。 アルファロメオは神と共にあった。 アルファロメオは神であった。 神が地上に遣わした福音たるブッソV6(SOHC)をこよ...
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