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日曜の楽しかったイルカクラブ全国オフからのstudieへ直行(^^;;

2,3日前から冷間スタートのクラッチ繋ぎが悪くというか、ロックがかかっている感覚だったので怖くなり、みん友さんにもアドバイス頂き、帰り途中studieで相談。DCTユニット故障の可能性もあったが、まずは安価なオイル交換を提案され、取り敢えず実施する事に。。。



治ってくれと祈りながら、作業を見守ります。



ジャッキーアップついでに、ラプターマフラーを下から確認。意外とキレイ❗️

帰り道、変速ショック滑らかになり、変速スピードも明らかに、今までと違う(^^;;


4日後の今日、恐る恐るエンジン始動→Dレンジ→アクセル踏み込み。
あれっ⁉️普通に繋がった＼(^o^)／ふぅ〜

DCTユニット交換だと50諭吉〜と目の前真っ暗でしたが、DCTオイル交換で改善(*^^*)
プレミアムメンバー価格の2.6諭吉で済んで兎に角安堵でした。

DCTオイルはかなり重要だと実感、今後3万キロでの交換決定❗️兎に角良かった(*^^*)