よねげＲのブログ一覧

今日、駐車場でインテをゴソゴソした後　戻ったら･･･

こんな事になってました。



なるほど!!


やわらか頭しとるな････オレより。。

当初の予定通り･･･鈴鹿ツインで数々のNewパーツのテスト走行してきました。

・新しいアシ
・新しいタイヤ（ネオバ）
・ブレーキキャリパー/パッド/ローター
・ブレーキクーリングプレート
・補強系

この仕様にしてからGコースは走ってませんでしたので･･･



思惑としてはSタイヤ時のタイムを抜くつもりでしたが、結果は･･･


コンマ3秒おち･･･

1コーナーとヘアピンのライン次第でもっと伸びるはずですので、もっと涼しくなってからアタックします。

先日、シートベルト取付ボルト(上下)をバーでつなぎ、ボディ補強したのでシートベルト上部がバーに干渉してスムーズに引き出せない状態になっていました。

サーキットだけの使用なら我慢できますが「サキト＆遊びクルマ」として楽しみたいので「日常での使いやすさ」もトコトン拘りたいということで･･･

･･･苦肉の策「シートベルト移設ステー」の製作を某町工場のオヤジに依頼しました。
＊聞く所によると、「最近イロイロ車関係の依頼あるョ！」とのこと。
今後も困ったらお世話になりそうなヨ・カ・ン！

シートベルトの移設は保安基準上ダメなんでしょうが、強度確保はOKなので･･･車検時に戻せば問題なしってことで･･･最近、よねげRは「保安基準なんてクソくらえ仕様」になってきました････

オヤジに「使用箇所」「素材」「強度」「サイズ」などイロイロ相談、最終的にステンレスで作成することになり、エクセルで作った素人設計図(写真)を送り正式に作成を依頼しました。

出来上がりが楽しみです。「オヤジ･･･たのむで～！」

今日は朝からインテ関連の作業アレコレ･。


････腰があぁ～～～～～～！････

・ブレーキクーリングプレート取付確認
・ピラーサイド補強バー取付
・ピラーバー改 リヤハッチ補強バー


････これで1日ツブレマシタ。。

作業が終わるたびに試走･･･
補強関連･･･素人作業でも「剛性上がった感」アリアリで満足っす！

これでオレ様パワーは･･･ウソ800馬力アップ！

・いままでキャリパー／ローターの98化に踏み切るかどうかでアレコレ悩んでましたが、コレで終わりにします。（ダクト系は検討中）

・・・思い切って96純正のままキャリパーを一新しました。
もうグチグチ言わず？！頑張って走ります！


・FローターはJ'Sスリット入り/HEATタイプ使用。
・バッドは制動屋のN1-500に変更。
・FD2のブレーキクーリングプレート導入

明日は晴れる！忙しいゾ！

明日の予定
・FD2のブレーキクーリングプレートまわりの確認/撮影など
・リヤハッチ補強バーの最終調整
・サイドバーフィッティング確認～取付
・光技の子守
・讃岐うどん食いに行く
・イズミヤへ買い物
・ＨＰの更新作業