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R.Akuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

AUTOEXE Tunable+ Suspension Kit 

イイね!
2011年08月28日
カテゴリ : 足回り > 車高調キット
AUTOEXE Tunable+ Suspension Kit
ディーラー持込で取り付けてもらいました。

思ったより下がらなかったです。

乗り心地は純正とほぼ同じです。


工賃:21,000円
定価¥270,900
購入価格¥201,100

Tunable+ Suspension Kit のレビュー

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この記事へのコメント

2012/03/02 12:35:07
以前HiのHID化の際にR.AKuさんの整備手帳を参考にさせてもらいました♪

最近この車高調に興味を持ち始めたんですが、感じ方に個人差はあると思いますが、固さや安定性など乗り心地はどんな感じですか?
コメントへの返答
2012/03/03 01:49:18
僕なんかの整備手帳を参考にしていただいて光栄ですw

この車高調、固さは純正とほぼ同じで乗り心地はいいですよ!
正直なところ、あんまり他の車高調を乗り比べたことがないんで、わからないというのが本音ですが・・・w

ただ、車高はあんまり落ちないですね。。。

なかなか言葉では伝わらないと思いますが、気になることがあれば聞いてください♪
2012/03/03 01:56:15
ありがとうございます♪
タイヤの外径も小さくなっているので、あまり落ちすぎるのも…

乗り心地はあまり変わらないんですね☆
現在これとスポーツサスペンションで迷っています。

ちなみにこのサスの減衰力の調整箇所ってどこにありますか?
コメントへの返答
2012/03/05 00:12:06
確かにこれくらいの落ちがベストなのかもしれませんねw
これ以上下がると・・・。

減衰力調整はディーラーでセッティングしてもらって、そのままなので詳しくは知らないんですが、たぶん他の車高調と同じ箇所だと思います。

フロントはエンジンルームから調整。
リアはタイヤハウスからスプリングシート調整。

違ってたらすみません・・・。
2012/03/04 00:08:13
タイヤだけで約10ミリ下がってるんで、推奨程じゃなくてもいいかもです。

そうなんですね↑
調整が簡単だといいんですけど(>_<)
コメントへの返答
2012/03/05 00:13:44
エンジンルーム側を確認してみましたが、よくわかりませんでした。。。(汗

調整は簡単ではないかもです・・・。

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