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2017年03月14日 イイね!
チープな音を求めて……アミ55についていたブルートゥースオーディオが死亡し、音楽が無い状態でしばらく通学しておりました……
卒論も終わり、どうしてもオーディオが欲しくなりいろいろ探すも、完動品の古いカセットデッキを使うのは勿体無い……ということでオーディオを作ってみました。



求める条件は、
・チープな音(でも音割れしない)
・見た目はレトロ
・AUXで入力
・安価(爆)
です。

いろいろ考えた結果、アンプICを使うことにしました。
回路はこのような感じです。

ICを使うのでコンパクトにできました(手抜きともいう)




また、仮組の段階でオルタノイズが酷かったのでノイズカットフィルターも追加しました。

で、できたのはこれ。見た目は今まで通りと同じです。



肝心の音は……


良い感じです!
走行中のオルタノイズもなく、快適に音楽が聴けます。
作ってみてよかったです。
Posted at 2017/03/14 13:55:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月17日 イイね!
日曜日は友達が行きたいと言っていた所にお昼を食べにに行きました。

彼は旧車や古いものが好きな方では無いと思っていたので、どんなところだろうと思えば……


♪───O(≧∇≦)O────♪

レストラン高砂というところです!

外観も内装もアミ55にぴったりのやれ具合!!
サイコーです!!(爆)

肝心のランチは……

とても美味しい!!
しかも590円!!!
学生の見方です(≧∇≦)


お腹も心も満たされ大満足でございます!

また行きたい!

Posted at 2016/10/17 16:22:05 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年09月19日 イイね!
久しぶりの投稿です(^^)

7月、8月は大学院に入るために勉強、無事合格!無事来年から院生になれそうです。

最近は
9月11-12は研究のためつくばへ
12-16は栃木で行われた7大戦の応援、閉会式に参加
17,18は石川県と富山で友達と遊ぶ
のようなことをしていました。

もちろんAmi55で全て行動していました!
出発前に車高上げ、オイル交換、タペット調整、キャブ調整、マフラーガスケット製作をし、驚くほど静かで快適なクルマに変身。
お陰で下道ではリッター23キロをマーク。




那須ではクラシックカー博物館に



石川県では日本自動車博物館に



行きました。


行く先々でアミさんは目立っていました(そりゃそうです)

以下思い出のスナップ

つくばのホテルから見たアミ55



那須に向かう途中の栃木で食べた餃子と餃子入りラーメン


那須で立ち寄ったパン屋さんの前のアビィ・ロード


クラシックカー博物館にて



美しい!



新潟県に突入


富山の温泉施設で休憩中


小松のネットカフェにて福岡ナンバーの旧車を発見


近江市場にて食べたお寿司


日本自動車博物館の特設コーナー

'85秋の中古車フェアという感じ……‼︎

今は見かけないエスカルゴ


お顔がベコベコのR-2。本当に当時のままの姿での展示(^^)b


歴代クラウン達。初代から130系まで。


トヨタ博物館から出張中の左ハンドルの2000GT


初代シャレード


リトラを修理中のCR-X


チェリー


チェリーx1


13クラウン



帰りがけに富山の夜景スポットへ









また食べたい富山の野菜ラーメン


お疲れ様でした、アミさん。














Posted at 2016/09/19 00:59:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年03月21日 イイね!


カーボンで汚かったので


サンエスでヘッドやピストン、オイルパンを丸洗いしたり


インマニ横の水路を直したり


オイルストーンで面を荒らしたり

新品ピストンリングを組んだり、バルブステムシールを交換したり……
いろいろやりました。

自作した銅板ヘッドガスケットは……
組み上げてエンジンを掛けることはできたものの、凄まじく冷却水を食ってしまいお蔵入り(^^;;

結局純正品にパッキンニスを塗り再利用しました(爆)

またまた組んでエンジンをかけるとV8の様なアイドリング……(^^;;
なぜだ〜!!

答えは

一番の圧縮がスッカスカ

えぇぇぇー(^q^ )

途方に暮れてしまい、学校の研修旅行で作業できない期間を挟んで1週間くらい悩みました。旅行から帰ってきてコーヒーを飲みながら何気なくヘッドを見ているとタペットの隙間を確認していないことを思い出しました。

駄目元で確認してみると…
一番の排気側のタペット隙間がマイナス!?

ということできちんと調整したところ



何とか普通になりました。

ということで一件落着でございます。

性能についてはまだ慣らし中なのでトルクが太ったくらいしか分かりませんがオイル上がりが原因である加速時の白煙が消えました。

めでたしめでたし




P.S.途方に暮れた時のテーマソングです笑




Posted at 2016/03/21 17:02:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年02月26日 イイね!






ピストンリング交換計画始動!
1500-2000kmでの頻繁なオイル交換のお陰かスラッジが殆どありませんでした。

写真が無いのですが、インマニの横から出ているウォーターラインがポッキリと!折れてしまった∑(゚Д゚)のでパイプを刺してアルミパテで隙間を埋めることとします。
なかなか一筋縄では行きません…(^^;;



Posted at 2016/02/26 18:29:46 | コメント(2) | トラックバック(0)
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何シテル?   12/31 17:36
平成生まれの学生ですが、古いものが大好きです。 車は90年代と70年代ですが一番好きな時代は80年代です(爆) よくミニカで東北地方の南側に出没します。 ...
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