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ナカタ編のブログ一覧

2017年10月07日 イイね!

バッテリー上がりかな?バッテリー交換

バッテリー上がりかな?バッテリー交換朝、車に乗ろうと思ったら、キーレスが効かない。

あれ?


とりあえず車内へ。

ブレーキを踏んでも
エンジン始動ボタンを押しても
室内灯を点けても


うんとも、すんとも。。。


やってしまいましたなー。バッテリー上がり。
バッテリーが弱ってきてるところで、半月乗らなかったのがマズかったかな。



とりあえず
ディーラー経由で保険の無料ロードサービスを呼んで
ジャンパーでエンジン始動させる。

やったぜー。

30~1時間はエンジン切らないで下さいね。と言われる。

OK大丈夫、その辺は過去もやったことあるかわ分かる。


と思って、家族でマックのドライブスルーでもするかと、車を走らせて10分ほど。


環七を曲がって
細めの道に曲がって
10mくらい走ったら

行き成り運転中に突如、エンジン停止!

メーターがグイグイ左右に動いて、警告ランプやらがピカピカ点滅。


エンジンが止まって、惰性でトロトロと進む。
やばい!と思い、よろよろとコンビニの駐車場まで。
何とかそこでで停止。

ヤンキーみたいに駐車場2台分使って止まってしまったが、環七で止まってたら大変だったよ。
不幸中の最高の幸い。

コンビニの方にも断って、ディーラーの営業さんに相談。

担当の営業さんは元メカニック。
もう一回、ジャンパー使っても危ないから、バッテリーを持って駆けつけてくれるとのこと。


アテンザはバッテリー交換後に実施しなければいけない手順がある模様。
バッテリーを交換する際も電流計に繋がってる線は後から接続するとか。。。


交換しても、エンジンの警告灯が消えない。
どうやら、電圧低下の警告が一度出てしまうと、ちゃんと警告を消さないと、消えない模様。
元メカニックの営業さんの判断&手筈で近くのディーラーまで運転して、工場でちゃんと警告灯を消してもらうことに。


いやー。しかし、アテンザのバッテリーは重かった。
電装が多いとはいえ、今の車って感じです。

営業さんいわく、純正バッテリーじゃないとトラブルも多いとのこと。
高かったけど、勉強にもなったかなー。
Posted at 2017/10/07 18:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月12日 イイね!

GT!!!

GT!!!夏休みにグランドツーリングで静岡経由で金沢に帰省。

新タイヤ&ホイールの安心感は高速道路では絶大でした。
まさにアテンザワゴンGTの如し。

今回の旅で初めて新東名を走りました。
設計が新しいから走り易いですね。

ちなみに総走行距離は1,200kmでした。

写真は軽油を給油した際のヒトコマ。
Posted at 2017/08/12 16:17:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月29日 イイね!

ドナドナGTC01

ドナドナGTC01RX-8の頃から持ってたENKEI
GTC01を売りました。
初めての新品社外ホイールで中々に思い出ありました。。。

オクでは無く、中古パーツ屋さんにドナドナ。
おっさんにはオクに出す手間がツラかった。

お店の懐かしい感じが、とても楽しかったです。
状態は良いので、いい人の所に嫁いで欲しいなあ。
Posted at 2017/07/30 21:57:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月07日 イイね!

25000

2500025000kmを越えました。
長距離乗らないから延びんですね。

これを4回繰り返したら100000kmか。
Posted at 2017/05/09 21:42:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月19日 イイね!

20000km

20000km車で金沢に帰省。
帰省したら、20,000kmを越えました。

上信越道でアウディのワゴン車に追いかけられましたが、Bダッシュで逃げました。
このワゴン車は高速道路だと早いです。

画像は金沢とも本文とも関係ないです。
Posted at 2016/06/28 17:51:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「バッテリー上がりかな?バッテリー交換 http://cvw.jp/b/221837/40541357/
何シテル?   10/07 18:17
四捨五入でアラフォーとなり、お父さん仕様のディーゼルなワゴンを購入。 でも色は青から赤へ。まだまだ落ち着きは足りないかも。 基本的に車でどこでも行きます...
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