キャンバーボルト取り付け

この半年を振り返るシリーズ①

確か、11月頃だったかな？タイヤ・ホイールを16インチにインチアップした時に、一緒に作業したはず。

左が、純正ボルトで右がキャンバー調整用ボルト。「首」の部分が細くなっていますので、遊びの範囲内での調整です。説明書によれば、±0.7度位の調整幅との事。青い部分はネジロック剤、一応ハスラー用として売ってた物。

下のボルトは緩めるだけで、上のボルトのみ交換。今回はポジティブ側に調整する為、ストラットを自分側に引っ張りながら締め付けて完了。
ネガティブ側に調整する場合は、奥側に押し込んで調整です。

交換前、気持ちネガティブ気味？
（純正15インチ）

交換後、若干ポジティブ側に？？
（社外16インチ）

この後、調整式ラテラルロットへ交換と、前後フロアサポートバー、トランクバー、ストラットタワーバー等取り付け予定だったので、アライメントは後回し。トーをちょっとシロート調整したのみ。

因みにタイヤは、GOODYEARのEAGLE LS2000 ハイブリッドⅡ 165/50Ｒ16

アルミは、DOS ディープリヴァージュ
16インチ 5.5Ｊ +48 リムの深さは約7センチの深リム

因みに、カーポートマルゼン(ヤフオク)でタイヤホイールセットで36000円でした。

そろそろアライメント調整しないとなぁ