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Butonの愛車 [アウディ TT クーペ]

BILSTEIN B16 

イイね!
2016年05月07日
カテゴリ : 足回り > 車高調キット
BILSTEIN B16
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
Audi Car Checkで左リアショックアブソーバーより若干オイル滲みありのメカニックさんから報告を受け、消耗部品扱いで交換は有償とのことでした。
走行距離がもうすぐ7万kmを迎えますし、いつかは交換する必要が出てくるので、KW(ver2) or BILSTEIN(B14)から検討を開始しました。
できれば段階減衰力調整システム搭載モデルにしてみたいのと、自分で設定変更が行えることを条件とし、BILSTEIN(B16) or SACHR RS-1 が最終選定候補となりました。
宝塚のピットさんと相談を重ね、10段階減衰力調整システム搭載のBILSTEIN(B16)を施工することに決めました。
初期設定:前4、後4
高速道路走行した感触として、道の継ぎ目のショックが遅れ気味の感触を受けるので、慣らし走行後、ハード向きに設定変更を行ってみようと思います。
車高は雪走行も考慮して、前15mmダウン、後10mmダウンから始めることにしました。
※アライメント調整含む

【満足している点】
減衰力調整システム搭載され、自分で設定変更可能であること。
キャンペーン適用でお得なお値段で購入できたこと。

【不満な点】
フロントの10段階減衰力調整は目視できないので、手の感覚で設定を行う必要があること。

【施工時走行距離】
69,876km ※フロントアッパーマウント&ベアリングを同時施工
新品/中古新品
入手ルート実店舗(その他) ※BASIS

B16 のレビュー

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この記事へのコメント

2016/05/07 00:28:01
こんばんは♪
BILSTEIN(B16) は、以前のBILSTEINPSS10だと思うのですが。私は以前からBILSTEINの足回りが好きで、メルセデス時代からずっと使っていました。
やや硬めですが、高速、ワインディングなど安心して踏める脚です。
次はビルをと考えいます。
良い選択をしましたね。楽しみです。(^-^)/
コメントへの返答
2016/05/07 00:55:01
こんばんは。
カタログにはB16(PSS10)と表記されています。
早々に慣らしを完了して、自分好みのビル足を探りたいと思います。楽しみです^^/

RECARO拝見しました。
写真のアングルも含め、Duke.TTさんの世界感が現れているようで、魅力的です^^b

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「@samantha-TT さん。ディライト、赤8STT、もしや!目力最強で飛ばしてみましたよd=(^o^)=b」
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