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2017年03月04日 イイね!









オートゲージの水温、油温、油圧計に
メーター取り付けのアタッチメント
スパルコのシフトノブにシフトのエクステです

メーターに関してはサンドイッチブロックを使ったのと
アッパーホースにジョイント噛ませただけなので割愛

シフトノブも純正外して付け替えるだけです

ただエクステが想像以上に長くてトラックみたいになりましたけど…w



今はこんな感じになってます
シフトノブが長いと街乗りは楽ですが
すぐ切り替えたい時にちょっとラグが出るのと
重くはなってないはずですが
少なからず負担は大きくなってると思うので
様子を見てから考えます


Posted at 2017/03/04 01:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2017年01月23日 イイね!
クスコ GTウイング


















雰囲気が変わって満足です

作業内容はこちらでどうぞ

インテグラ GTウイング取り付け
Posted at 2017/01/23 23:56:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記
2017年01月11日 イイね!




nsrのカラーを変えよう変えようと思い続けて半年くらい
やっと行動に移せました


艶消し黒状態だった為黒ベースで考え
SEEDカラー目指して塗装することにしました




まずはパソコンでおおまかにカラー決めて

あとは塗るだけっ




NSRは幾度となく転倒しているので
塗装適当でもいっかという心意気で
雨の中でも塗ってましたw




そして出来上がりがこちら
遠目から見たらいい感じですよ、遠目からならね…







年明けすぐにサーキット行ってきました
フロント周りを後期化したのとその他変更パーツの様子見で行きましたけど
中々いいかんじ
あとは乗り手の改善点ばかりです


いつみてもフォームがちょっと変なんですよね
Posted at 2017/01/11 23:13:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月11日 イイね!




乗っているインテグラは元々エアバックがないタイプなので
申請もいらないですし気軽にできます




選んだハンドルはMOMOコマンド2のレッドで
楕円になったので最初は慣れませんでしたが慣れると使いやすいです





そしてMOMO対応ボスも買ったのでついでにD1スペックのクイックリリースボスも購入
値段の割にはしっかりしててがたつきも出てないので満足です




見た目が良くなったのとちょっとした盗難対策になりましたw

Posted at 2017/01/11 22:49:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月10日 イイね!





nsrのエンジンなんですが50から80に載せ替えました
そのために色々と仕様変更




まずチャンバー
50と80ではフランジが違うため今までのチャンバーが使えなくなり
とりあえずRSヨコタのトルク型チャンバー購入





そしてキャブをPE24からPWK28へと変更

直キャブ使用なので一応保護と見た目的理由からデイトナのリアフェンダー購入





クラッチレバーを後期化しました
前期はレバー側で調整できないのと
レバーがすぐ折れるので…






あとはリアのスプロケ38丁へ
フロントは手持ちの16丁へ
CDIを金ポッシュから銀ポッシュへ




全体的にトルク型でギア比は少しロング気味という感じに仕上げました
よく行く名阪などではちょうどいいぐらいで走りやすくなりました


Posted at 2017/01/10 23:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | nsr50 | 日記
プロフィール
「色々と変更 http://cvw.jp/b/2219967/39402581/
何シテル?   03/04 01:15
2輪が好きな社会人です
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