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2017年01月23日
クスコ GTウイング
雰囲気が変わって満足です
作業内容はこちらでどうぞ
インテグラ GTウイング取り付け
Posted at 2017/01/23 23:56:45 |
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インテグラ
| 日記
2017年01月11日
nsr塗装
nsrのカラーを変えよう変えようと思い続けて半年くらい
やっと行動に移せました
艶消し黒状態だった為黒ベースで考え
SEEDカラー目指して塗装することにしました
まずはパソコンでおおまかにカラー決めて
あとは塗るだけっ
NSRは幾度となく転倒しているので
塗装適当でもいっかという心意気で
雨の中でも塗ってましたw
そして出来上がりがこちら
遠目から見たらいい感じですよ、遠目からならね…
年明けすぐにサーキット行ってきました
フロント周りを後期化したのとその他変更パーツの様子見で行きましたけど
中々いいかんじ
あとは乗り手の改善点ばかりです
いつみてもフォームがちょっと変なんですよね
Posted at 2017/01/11 23:13:57 |
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| 日記
2017年01月11日
ステアリング交換
乗っているインテグラは元々エアバックがないタイプなので
申請もいらないですし気軽にできます
選んだハンドルはMOMOコマンド2のレッドで
楕円になったので最初は慣れませんでしたが慣れると使いやすいです
そしてMOMO対応ボスも買ったのでついでにD1スペックのクイックリリースボスも購入
値段の割にはしっかりしててがたつきも出てないので満足です
見た目が良くなったのとちょっとした盗難対策になりましたw
Posted at 2017/01/11 22:49:45 |
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| 日記
2017年01月10日
nsr仕様変更
nsrのエンジンなんですが50から80に載せ替えました
そのために色々と仕様変更
まずチャンバー
50と80ではフランジが違うため今までのチャンバーが使えなくなり
とりあえずRSヨコタのトルク型チャンバー購入
そしてキャブをPE24からPWK28へと変更
直キャブ使用なので一応保護と見た目的理由からデイトナのリアフェンダー購入
クラッチレバーを後期化しました
前期はレバー側で調整できないのと
レバーがすぐ折れるので…
あとはリアのスプロケ38丁へ
フロントは手持ちの16丁へ
CDIを金ポッシュから銀ポッシュへ
全体的にトルク型でギア比は少しロング気味という感じに仕上げました
よく行く名阪などではちょうどいいぐらいで走りやすくなりました
Posted at 2017/01/10 23:19:02 |
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nsr50
| 日記
2017年01月10日
ハブカラー
今まで特に気になっていなかった部分になるけど
ホイールを変えたことによってハブ径が変わって隙間があったのですが
気持ち的にボルトに負荷かかるかなと思いハブカラー購入
ホンダの64から73.3に変更するもので
特に干渉することもなく装着完了
Posted at 2017/01/10 22:14:57 |
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インテグラ
| 日記
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「[整備]
#CRM50
タイヤ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2219967/car/2533090/4790256/note.aspx
」
何シテル?
05/16 19:53
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