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2016年10月06日

ミラクラシック健康青汁定期交換♪

ミラクラシック健康青汁定期交換♪ ミラクラシックも、前回の青汁交換から半年が経過したンで交換しましょうかの。








 

 
オイルはいつもの健康青汁じゃ♪

準備したもの

● オイル : モリドライブ/Silent+ 5W-30・SN・GF-5 1,980円 
● ガスケット(ドレンボルトアルミパッキン) 10枚750円
● オイル吸収箱 : モノタロウオイル処理ボックス4.5㍑ 250円
  (中に布の切れ端のようなものが沢山入ってるもの)
●ネスカフェ甘さ控えめ900mlボトル(前回は料理酒のペットボトル)
●スピンナーハンドル+トルクレンチの14mmコマ+延長棒
  (スピンナーのお陰で、ハンマー無しでサクッと外せます)
●工具や道具色々


交換前のオイルチェック。

色が濃くなっているものの、スラッジなどは殆ど見えんかったぞ。


エンジンヘッドのオイルキャップを外し、ドレンバルブを緩めて、、、



古いオイルを抜き抜き。

パッキンが、オイルパンの底面側にくっついとるわい。


そのパッキンを捨て、新しいパッキンに交換してから、ドレンバルブを戻して閉めつけたら、ヘッド部の注入口に、ネスの甘さ控えめボトルをセット。

ネジがヘッド側にピッタリ填まるンで、ハンドフリーで作業可能!
じゃが、余りのピッタリ具合に毎回ウケるんじゃ~♪
(前回は、迂闊にも料理酒のボトルを使ったため、サイズが細くて手持ちになったンじゃ・・・)
ボトム部を画像のように斜めカット♪ 斜めがポイントじゃぞ!


先に350ccのビールの空き缶に、余分なオイルを300cc少々ハネてから、残った青汁を投入~♪



前回フィルター交換で入れた量が多かったようで、ゲージはFULLレベルの上の方になっとったわい。


交換後のオイル。

残オイルがあるンで、見た目は殆ど変わらず。
ティッシュで拭えばかなり透明じゃったわい。

 

終了後、いつものように車撮影。
前。







この間にアイドリング。
青汁パワーのお陰でエンジンは静かじゃぞ♪
撮影後、住宅地をクルッと一周してオイルの慣らし終了。

お疲れさま~♪
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Posted at 2016/10/08 18:45:59

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