いじりー浅神のブログ一覧

またしてもJB23タテコン号のネタ。
この車両は買ったときから純正キーレスキーではなく、なぜか市販コピーキーだったので、折角のキーレス機能が使えません。
そこでヤフオクで中古キーレス基盤を購入しました。

ネットで調べるといくつかの種類があるようですが、4型は青基盤らしいので、ヤフオクで青基盤をポチリ。
届いたのでキーレス登録をしてみます。手順は以下の通り。

①バッテリーのマイナス端子外して1分くらい放置。
②マイナス端子を接続してから乗車してドアを閉める
③手でドアロックノブを ロック→アンロックを２回。
④キーレスリモコンのボタンを１回押すと、ガチャっと動く。
⑤手でドアロックノブを ロック
⑥キーレスリモコンのボタンを２回押すと、ガチャっと動く。

③～⑥を１分以内で行う必要がある。

これ、キーレスリモコンを増やせるって事よね。便利だな。

さて、んじゃ登録だ。
・・・っかしいな・・・・
④のトコでボタンを押しても反応が無い。

へんじがないただのしかばねのようだ

電池か！電池が無いに違いない。
CR1220？ナニソレ。流石にガレージには在庫がない。
どうせなので呼びも含めてこれにしてみた。
またしてもネットに注文である。

さてさて、最近ずっといじってるJB23タテコン号ですが、車検にむけて残るはマフラーです。
車体についてきたこのマフラー。車検対応だって事らしいですが、どう見ても、いやどう聞いても車検が通らなそうなくらいに大きな音がします。出口部分にインナーサイレンサーアダプターを入れる事で消音するっぽいのですが、安全安心に車検を通すために純正マフラーに交換します。



やべえよ、ピカピカじゃんか！
メルカリで買えました。素晴らしくキレイな純正マフラーです。新車購入時1000キロで外したものらしいですが、新品のようです。いい買い物でした。



大きな音のマフラーをさっさと取り外し、ピカピカの純正マフラーを取り付けます。
いやーん、おケツ丸見え！
見栄えは格好悪いですが、これで車検は問題なく通るでしょう。

お次は、灯火類をLED化したいという希望で電球をLEDにしていきます。



ネットで安いのを調達。
まずは先日新品に交換したストップランプT20W。
さらにウインカーもフロントS25ピン角150度、リアT20シングル、側面T10。


ウインカーをLEDにするとハイフラになっちゃうので、お約束で定番のLED対応リレーに交換です。ちなみに８ピンです。
画像の黄色いのがLED対応リレー。点滅スピード調整つき。

ストップランプ球T20Wはネットで購入した激安T20Wが、足の形状が悪いのか、ソケットに挿してもうまく光らない。そこでガレージに在庫していたアストロ製にしたんですが球切れ誤認識でまたしてもABS警告灯が点灯します。アストロ製品は安いけど詰めが甘い。そこでネットで見つけたブツを追加購入しました。


空いているハイマウントストップランプのカプラに取り付けできるキャンセラー（抵抗ね）です。カプラオンなので不要になったら外せるという素晴らしさ。
これを接続すれば球切れ誤認識でABS警告灯が点灯する事はなくなります。

いやー、ネットって何でもあるなぁ。素晴らしい世の中になったもんだ。（笑）

前回、ダイアグ診断でストップランプスイッチ回路系統と分かり、その後ストップランプが左右とも光っていないのが発覚。
いくらヤフオクでノークレームノーリターンとはいえ、マジこれで販売しますか中古車屋さん！？いくらなんでも手抜きすぎでしょ。
もう、あの中古車屋さんからは絶対に車両は買いません！

で、左右が光らないストップランプ。
ただの球切れであってくれ！！！
とか思いながら外してみます。


仕事が終わって帰宅してからの作業なので、庭とはいえ暗くて寒いよー。
さっさと終わらせたいのでサクサクと取り外し。



ガレージに在庫してたT20Wを見つけ出して・・・



外した球と見比べる。左が車両についてたヤツで右が新品T20W。
黒いね・・・。経年の頑張りが偲ばれる。
暗いから切れてるか目視確認できない・・・というか老眼がひどくて見えない。
ハズキルーペ、マジ欲しい！
(; ･`д･´)

左右の球を交換してから、ABS警告灯を確認してみると・・・



おお！消えた！素晴らしい。
これでABS警告灯については作業完了ですな。

次は引き取り時に「車検対応だよ」とか言われた謎の爆音マフラーを純正ジェントルマンなマフラーに交換だ！

お知らせしたとおりにヤフオクに出品しました。
ご興味のある方は下記からご覧くださいませ。


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