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スピード違反で捕まりたくないからって、最新のレーダー探知機を付けたりしますよね。

しかし！！　それで万全ではありません！！

先日、最近出来た新しい橋を走っていました。制限速度５０キロ、交通量少なし・・・速度計を見なければ７０キロは出てしまうだろう道でした。でも、先日囚われの身になった手前、２度目は許されない状況・・・

GPS機能以外は全部付いた最新式のレーダー探知機が付いているのですが反応なし。でも、安全運転の６０キロで走っていたところ、橋の上に一人折りたたみ椅子に座っている人発見！！　あ、何かやっている～　でも、探知機は反応しない・・・

橋を下ったところに警官が立っていて、誘導していました。そして捕まったと思われる車が１０台ほど止まっていました・・・

たぶん、普通に走っていたら捕まったことでしょう^^;
こんな快適な道で６０キロで走る車の方がかえって少ない状況かと・・・

最近、水温も上がり気味だし、車の調子もあまりよくないので、ニードルも元に戻しています。どうしてもスピード違反で捕まらない方法はスピードを出さないこと、そのためにはチューニングはしないほうが良いみたいです>_<

チューニングするとどうしても回したくなりますよね^^;

皆さんご注意を！！

排気漏れを直しにショップへ行って来ました。

吊り金具は溶接で治ったのですが、やはりエンジンルーム内でも排気漏れしているみたい・・・

ＬＣＢの真ん中の１本辺りから排気漏れしているとのことワッシャーの段付加工で治まるとのとのことでお願いしたのですが、治らず・・・>_<

所要２時間、１．６万也。

今日は走っているのに水温が真ん中より少し上に・・・エアコンを付けているから仕方ないのか？？？

ＯＨしたとは言え、全部を直しているわけではないから色々問題が出てくるもんですね。このままだと維持費が掛かってまずいなあ・・・まだ１年も経っていないのでもう少し頑張ってもらわないとT_T

マフラーステーの穴をアルミテープで取りあえず塞いでみた。

アイドリング時のポコポコ音は消えた^^

ただ走り始めると、また前の方からポコポコ音が・・・
ＬＣＢに亀裂が入っているのかも>_<

ステーが一個折れた状態で２０００ｋｍぐらいは走ったと思うので、ＬＣＢにも負担が掛かっていたはず・・・ＬＣＢはステンなので溶接は難しいかも>_<

参った～T_T

運転席で変なポコポコ音がする原因はタペット音かと思っていたら、何とマフラーとボディーを固定するための棒？が何と溶接部分で破綻してました>_<

どうやら取れたところに穴が開いてしまいポコポコと排気音がしていたみたい・・・

そう言えば発進時にコトンと音がするのはここが固定されていないため排気系が動いてどこかとぶつかって音がしていたのか！！

・・・溶接っていうことは一度外してから溶接して付け直すのかな・・・
ふむむ、このお金がない時期に>_<

ということは穴が開いたまま四国まで行っていた訳ね・・・どうも最近マフラー音が大きいと思った^^;

でも何で外れたんだろう・・・ゴムで吊っているわけだからそんなに負担が掛かるとも思えないし・・・

さあて、マフラーを直すかＲＣ－４０辺りに換えるか・・・ま、溶接の方が安く済みますよね^^;

まだ夏でもないのに少し駐車場でアイドリングしているとすぐに水温計が３／４程に上がってしまう・・・

前はそんなこと無かったのでボンネット裏に貼った防音遮熱シートのお陰かも^^;
冬は直ぐにエンジンが暖まって良かったけど、夏は反対に熱が籠もってしまうのかな・・・

貼ったばかりなのでもう少し様子を見てみることにしよう。