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イイね!
2011年05月26日

オカルトちゅーんを試してみた

オカルトちゅーんを試してみた 友人に白い塗装について前々から疑問視されていたのですが、エアコンとアウトランダーのコンデンサに吹きかけた余りが少し残っていたのでインタークーラーに吹いてみました。

試した車はスズキ ジムニーのOEM車両 のマツダ AZオフロードです

エンジンはK6A
マフラーは最初から斜めカットが入っています。

ちなみにECUが三菱電機製です
アイがデンソー製ですので仲の悪さが伺えます?

この車のインタークーラーはアイのデンソー製の樹脂ボディのインタークーラーと違い、トーヨー製でボディはアルミしかも地肌が梨地になっているので小さいですが、冷却効果は良さそうでした。

カバーを外してマスキングをしてそのまま片側のコア部分だけ吹き付けてみました。

本当は外して、ボディも含めて両側から吹いたほうが良いのですが、予算の都合でww

そして今日の昼にメールが入っていました。

通勤時に高速を走行したらしいのですが、前の状態だと110キロくらいでもたつく状態だったのですが、今は120までストレスなく出るそうです。

先ほど電話で色々話をしたのですが、やってる事はインタークーラーに水を吹いて冷却するのと似てはいるけど原理が今ひとつわからんって話になった。

結果は出ているけど理由が今ひとつ分からない、まさにオカルトと言えます。

※オカルトとの意味が分からない人は辞書で引くことをオススメします。


それにしてもエンジンが縦置きだったり整備性無茶良いなコレ、、、
しかもLSD搭載でサイバーナビとフルセグ対応、さらにバックモニターまで搭載でまさにプレミアムですw
ブログ一覧 | ちょっと別の車 | クルマ
Posted at 2011/05/26 18:22:46

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この記事へのコメント

2011/05/26 22:02:47
オカルトじゃありませぬ!
ちゃんとした理論理屈が存在します。
コメントへの返答
2011/05/27 03:43:21
一応、オカルトの語源は目でみて感じられないモノと勘違いされている人達が大多数と言うかあんまり考えずに使っていますが、本当は隠された物の定義なんですよ

熱交換の定義と言うか原理は理解出来ても実際にどの過程で結果が産み出されるかと言う具体的な話になるとウチのポンコツ頭では説明できなかったので、それじゃとりあえずオカルトに過程しておいて考えるのを止めたのでオカルトにしておいたって言うのが本音です

理論は何となく予想は出来ているんですが、、、
上手く説明できなかった、、、

。・゜・(ノД`)・゜・。

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