台湾純正タコメーター取付の巻

myシグ3号車は、2010年モデルなのでタコメーター有りません！タコメーターは国内11年モデルから採用。同じ2型なのに、この差は？台湾仕様も普通に付いてるし。面白く無いって事で移植！付いて困る事もないし、良いことだらけ。社外、後付け品は、メーター周りゴチャゴチャ嫌なので却下！

やっと手に入れますた！中古品ですがなかなか綺麗。シグナスのメーターって何種類も有るのね。ブルーに光る白文字盤が最初良いかなぁと思ったが、myシグには合わなそう。国内版の黒文字盤はバックライトの色の切替が出来るみたいだが、地味なので却下！と言うわけで、赤文字盤のコイツに決定！ボディも赤だし、赤い文字盤はレーシーだ！取り外したメーターと比べる図。メーターパネルは、今まで使っていた黒ツヤありで行きます！

例の如く、カウル殆どバラします。材料は台湾純正メーター、国内28Sハーネス、国内28S1のECUの3点。ハーネスとECUはなかなか手に入らないので、この車体を買った時に即仕入れ。走行可能になってから、メーター仕入れと最初の段階で計画として決まっていた。んじゃ！面倒いけど、やりますか！

取付図。赤文字盤がスゴくいい感じ！一悶着ありましたが、無事に完成！もう少しでハーネスぶったぎる所でした。汗汗。4P9ハーネスと28Sハーネスってちょっと違う。進化もしてるし、一カ所だけ取り回しが全く違う。これに惑わされた！同じく台湾ハーネスとECUも細部は違うと思われる？今回は敢えて選びませんでしたけど。もっとややこしくなるので。

エンジン始動図。アイドリング回転数OK！今回は色々な組み合わせを同時に試しました。まあ、予想通りでしたけど。手強い分、相当面白かった。楽しめました。

夜見た場合図。昼間とは雰囲気変わりますが、タコメーターがうっすら赤く光りいい感じ！白バックライトがこの季節、寒々しいですか､､､。

ついでに、ポジションランプを赤に変えときました。青くしてる人はよく見るが、赤はあまりいない？この間、台湾純正LEDテールにカスタムしたのですが、ナンバー灯は電球のままでした。今回やっとLEDにしておきました！国内仕様で台湾仕様目指しますか？次は何をするかな？