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  9. 夏タイヤに交換’17 [愚零闘・健弐尉]
愚零闘・健弐尉の秘密基地

愚零闘・健弐尉の"EXIGA 2.0GT E-tune" [スバル エクシーガ]

   

整備手帳

作業日：2017年3月5日

夏タイヤに交換’17

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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夏タイヤに交換’17
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刈谷市ユニホッケー協会の役員研修会から帰宅して一服した後、体力があるうちにエクシーガのタイヤ交換を行うことに。
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夏タイヤに交換’17
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クロスレンチでナットを緩めてから、ジャッキアップすることに。
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夏タイヤに交換’17
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ジャッキアップしてスタッドレスタイヤを外したら、嵌め換える前にねじ部にパーツクリーナーで、キレイにしておくと締め付けが楽になるぜよ。
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夏タイヤに交換’17
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パーツクリーナーでキレイにしたら、夏タイヤに嵌め換えます。

インパクトドライバーを使って締め付けることに。
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夏タイヤに交換’17
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ジャッキを下ろしてから、インパクトドライバーで締め付けたトルクが適正かどうかトルクレンチで確認することに。
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夏タイヤに交換’17
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外したスタッドレスタイヤは、タイヤワックスを掛けてホイールの汚れを拭き取ってから、タイヤラックに保管します。

もちろん、タイヤラックにビニールカバーを掛けていますので。
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夏タイヤに交換’17
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今回、スタッドレスタイヤを履いて走った距離は2ヶ月半で867.6kmでした。

あまり走り込んでいませんねぇ～！（＾＾；）
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夏タイヤに交換’17
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ちなみにスタッドレスタイヤを履いていた時の平均燃費は去年度と同じ6.9km/lでした。

休日の買い物をメインで走っているので、こんなものですかねぇ～！
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