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バニラビーンズの"我流" [光岡 ガリューI]

エスペリア BCNR33 ダウンサス 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2016年10月18日
カテゴリ : 足回り > スプリング
エスペリア BCNR33 ダウンサス
パーツ単体 パーツ取付全体
R33のスプリングを使っている方が居たので、真似させてもらいました。

内径、外径、、長さほぼ同じ!
ちょっと太いのでノーマルのゴムが入りにくいです。

近い内車高調を入れる予定ですが、リアは純正の形でやる予定なので車高調のバネレートに近づけるため、交換しました。

今まで使ってたRSR クルー ダウンサス 3キロ位

このスプリングは6キロ

準備中の車高調がフロント8キロ、リア6キロなのでOK!

走った感想は、縮みはなかなかいい感じで、やはりヌケヌケのノーマルショックでは伸びるのを抑えられないのか上に跳ねます。

車高を入れたらコメントを追加したいと思います。

追加
フロント車高調、リア86ショックに交換して
フロントの車高にあわせて半巻きカット、前後ともフェンダーとタイヤの隙間指2本位!
攻めるといい感じ、街乗りでは少し跳ねるような…ガソリン満タンの時が一番調子いいように思います。

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この記事へのコメント

2016/10/19 21:21:50
自分はフロントはS13車高調、リアはRSRダウンサスカットにZNEウィッシュのショック入れてます!
ウィッシュのショックは自分の車高だとジャッキアップしても、30mmほどしか伸びないほどショートショックなので車高短派にはおすすめですよ!
アクスル車なので減衰もちょうどいいです
コメントへの返答
2016/10/20 17:05:24
ウィッシュのショックが使えるとは初耳です。
普通の車ならショックなど車種専用なので付けるだけで済みますが、クルーの場合みなさん自分の仕様に合いそうな物を探して付けてるってのがクルーの面白い所ですね!

自分は定番?のAE86のショックを準備中です。

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