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T-Matsのブログ一覧

2017年01月11日 イイね!

車漬けの3連休

先週末は3連休でしたね

まずは土曜日
ビートを車検に持っていきました。三菱にw
その後正午から21時まで麻雀
22時30分にいつもの峠に行きました
某ぎゅーたん氏曰く「雨練したい」とのことでしたので付き合いました


こんなタイヤじゃ走れません…
いけないことはないですが、プッシュしたくない

その後別の某氏(ポン太君)と会って少しお話をしました
某ぎゅーたん氏とグランツーリスモで別のセッティングをAIが乗るとタイムが変わるのか!と変な盛り上がりをしアパートの我が部屋へ
グランツーリスモして、レブスピードのDVDみて…四時過ぎには2人とも寝てました

日曜日(上の時点で日曜日ですが)
9時に起きて隣の部屋で寝ている人を起こし解散
13時30分先ほど別れたばかりの人と再会
某ぎゅーたん氏は次の日のサーキットに向けてタイヤ交換に勤しんでました
私はというと





エキマニ交換!
大変時間がかかりました。手助けが無ければ間違いなくできなかったです。
感謝の一言

さて2人ともに全ての工程を終わらせたのはなんと23時
某ぎゅーたん氏は明日HSRに行く
私は熊本の某大学に用事で行く
ということで一旦解散

土曜日
1時30分に柳川のセブンにて同じ方と待ち合わせw
そのまま熊本へ
天水→表金峰→裏金峰→周回路と熊本で割と有名なコースを走る!
そして私の車に異変が起きました!がそれは割愛

4時30分走り終わり
城の湯に行くが閉まっている
ばってんの湯へ目的地を変更
お風呂に入ってリラックス→眠気がピークに達する

6時30分
車で寝るか、どこで寝るか考えてHSRのゲート前で寝ていれば誰か起こしてくれるだろうということで移動



7時10分ゲートが開く
が、前の車の人は寝ていて気づきませんw



誰もいないのでとりあえずここで寝ることに

9時に目を覚ます
周りには人がぼちぼち。私は文庫本を読み始める
しばらくして力尽き、スポーツ走行を見学を繰り返しました

16時スポーツ走行終了
私は走りませんでした


この溝では…
通り行く人たちから「うわー、スリックタイヤとか履いてるよ」みたいな目で見られました

某氏と解散→大学へ
サークルの道具を借りに行きました
現役の子達と話が盛り上がり駐車料が予想外に高くなりました

22時帰宅
ばたんきゅ〜でした

3日間車漬けで非常に充実した週末でした
タイヤも届いたので、履き替えて今度は私も走りたいですね
週末にお会いした方々お疲れ様でした
Posted at 2017/01/11 21:46:44 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年12月30日 イイね!

年末の走り納めと今後の展望

ちょっと嫌なことがあってテンションが上がりきらないT-MATSです
言葉尻が悪くなってるかもしれませんが許容してください

先日ビートのタイヤを注文しました
さすがに10年製のSドラはもういいかな、と

注文したタイヤはこれ



ATR-Kです笑
新品を期待してましたがまさかの14年製…くそ!最悪だ




交換風景して




夜はお山でシェイクダウン
うーん、新品タイヤを履くときはいつも楽しみですね

まだ誰もいなかったので1人でインプレッション
なんじゃこりゃ
グリップし過ぎて曲がらない笑
足回りはカヤバの純正形状ダンパーだし、ボディ剛性が明らかに足りないと感じました
グリップしない滑るタイヤをコントロールするのに慣れてますが、こういったのはなかなかに苦手です
やっぱりストリートにはストリート用が良いですね

ただし、縦グリップは良いのでブレーキもあまりロックせず、立ち上がりも良い感じ
以前は2キロ程度のコースで3回はブレーキロックしてましたから笑

で、ぼちぼち人も増えて来て何台か一緒に流しました
アルテッツァにはストレートでやられました
インプは遅過ぎました
z33はストレートが異次元でした。これからですね
とりあえず走る気がない人は邪魔なのでどいてくれないですかね
あと、(おそらくは高卒の方々)もう少しフレンドリーにしましょうよ
走る気がないのにクルマ何台も置いて、自分達の世界に入ってお喋りして…よくわかりません。軽ワゴンにでも乗ってガソスタへどうぞ

で、事件は起きました
z33の人を乗せて走ってる途中で、ブラインドコーナーから軽トラが…
正面衝突だけは避けようとハンドルを逆に切りブレーキ
が、そこでブレーキロック…
ブレーキリリースしましたが時既に遅く左フロントタイヤが溝へ
壁に激突しなかったのは不幸中の幸いというべきですが、足回りにダメージが

もともとはビートをこれから少しずつレストア&チューンしていこうと思った矢先だったので大きな躓きです
うーん、治すべきか…来月が車検だったんですよね
そのお金でスイスポを弄る、もしくは次のクルマの購入資金へまわすというのも視野に入ってくるもので相当迷ってます

ビートは楽しいクルマですが、峠を走る場合パワーがなさ過ぎて辛い
単独であれば問題ないですが、複数人で走る場合は迷惑かけてるんじゃないだろうかってくらい
パワーのないクルマでハイパワー車をかもるのも面白いですが、登りとストレートのあるコースではなかなか難しい
世の中にはB18Cを積む変態ビート乗りもいますけど

一方スイスポはECUを入れたくて仕方がありません
トルクアップさせてレブリミット引き上げをやれば確実に速く扱いやすくなると思ってます
バイクも車検が切れるのでこの際売ってしまおうかな、と

タイヤは少々もったいない気がしますが、もういっそ手放すのもありかなと思っています
一度修理の見積もりをとってみて、治して乗り続けるか、廃車にするのか、はたまた治して売るのか
どういった方向に進めば良いのか悩み中です
何かアドバイスがあったらよろしくお願い致します

とりあえずスイスポは戻って来ました
ドラシャの慣らしが終わってからカムバック致します
Posted at 2016/12/30 22:41:56 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年12月21日 イイね!

ドタバタの週末

金曜日の夜、もう7年の付き合いになる友人たちと私宅で飲むことに!

夜10時からの予定だったので、仕事終わってまだ時間があります
ということで職場の同僚とジムへ行って体を鍛えました。
初めて行くジムでしたが、公共施設の一角にある小さいところで設備が整ってるとは言い難かったです
とりあえず一番負荷を掛ける設定で6つのメニューを3セットずつ
※その程度の負荷のマシンということです
アドバイザーの方から「もうご勝手にどうぞ」って感じでした

その後家に帰って友だちに連絡を取るも、誰からも返信がない!
やっと1人捕まえ、もう1人は遅れて来ると言われ…
5人中連絡ついたのが2人だけ、その内の1人も結局来ませんでした

某ライングループを見ると某ぎゅーたんさんの
「忘年会で飲めなかったので、腹いせに走りに来た」
というメッセージが!
迷いなく誘いました



かくして
走りたいけど車が壊れて走れない男
飲みたいけど飲めなかった男
家族が危篤状態なのに来ている男
の3人で飲むことに
グランツーリスモとかしながらまったり四時くらいまで続きました

土曜日
金曜夜に来なかった友人から謝罪の電話があり、昼食へ
その後背振へ行って前回のごみ拾いの続きをしました


雪景色





袋いっぱい拾いました

夕方からは武雄へ行った深夜2時まで麻雀でした
朝3時に大学の後輩が福岡から家に来て軽く飲みました

日曜日
後輩のスターレットの車高を朝から弄りました
タイヤがフェンダーに当たるのと乗り心地が気になるそうなので、フロントを10ミリ上げました
車高が上がって見た目はノーマルになりましたが、乗り心地は向上
晴天だったのでビートをオープンにして移動し、一緒に昼飯を食べて解散
午後からはマッタリと休みました

怒涛の週末はあっという間に通り過ぎ、仕事が始まります
が、仕事も怒涛なのでもう水曜日です
あと数日で冬休みですね
なんとか乗り切りましょう

あと、走り納めに行かねば
↑車が治ったらですが
Posted at 2016/12/21 13:20:49 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年12月12日 イイね!

弄るより現状復帰を!

土曜日の夜のことです。
某方から呼び出されていつもの場所へ。
体調も悪かったのでお休みしようかと思いましたが、ターゲットの一台も来るそうなので出撃

とりあえず1本目は下見と思って走り始めるといきなり追いかけられ…
そのまま何本か走りました

途中で隊列を入れ替えて、86を先行させます。
速い…
AE111のエンジンを換装してるだけあってストレートは速いし、高速コーナーも抜群
得意な低速では少し詰まる程度かな
ええい、連邦のモビルスーツは化け物か




休憩所に見てタイヤをのぞいてみると…
なんとSタイヤ履いてました
そりゃ速い化け物だよ

一方の私のタイヤはというと


こんな感じのスリック状態
途中からフィーリングが変わったのはこれのせいか!
これを見られて、私もまた化け物と揶揄されました笑

その後はクーパーが来たり、某ぎゅーたんさんから叩き起こされたりしたわけですが
事件はこれからでした

福岡から来たスターレットの後輩が低速の練習をしたいそうなので、広場練をしました。
パイロンの周りをUターンや旋回をメインで行いました
で、私もうずうずしてパイロン周りをサイドターンした瞬間
ガリガリガリガリ
間違いなく何かが逝った音がしました
テンションが下がり帰宅(朝の3時半

駆動系のどこか
ギアは入るので、デフかドラシャか
アクセルを踏むと左に行こうとし、抜くと右に行こうとします

朝になって覗いてみると


明らかに何か垂れてます
ってことはおそらくドライブシャフトかな

いつもお世話になっているディーラーへ(毎度すみません
担当者曰く
ブーツが破れてるだけでなく巻き込んだようになっている
シャフト自体も外れかけている
つまりはシャフトも交換…高い、高すぎる

リビルトがあれば
ん?そういえば





これだと純正の半額で両方揃います。
右も壊れない保証はないので強化品の方が安心かな

ボーナスでECUやタイヤとか色々考えてましたが、全て諦めましょうかね
タイヤはとりあえず安いやつで我慢しましょうかね

一人暮らしでこういった趣味を持つとお金がなくてつらい…
Posted at 2016/12/12 14:37:35 | コメント(6) | トラックバック(0)
2016年12月10日 イイね!

峠を愛する者として

どうも、峠をこよなく愛するt-matsです。
最近は色々ありましたが、仲間内の仲が良くなったり、いよいよあのお方のクルマが復活したりと良い方向に行きつつあるのではないかと思います
そこで、今日はそんな峠のお話

本日、友達が山を登りたいとのことで背振のほうに行ってきました
友達は神社や寺など日本の信仰や思想に関わる建造物が大好きで、よくふらりと出かけては知らない神社にお参りをするとの事
全く以て僕には理解できませんが、長い付き合いもあるので、同行することにしました

背振はあまりきたことないですが、走ってる人達がいるとの話は聞いたことがあります
確かに道は面白そう





霞がかかっていて、佐賀のほうはよく見えませんでしたが、福岡のほうはよく見えました
来て良かったと思っていました

その帰り道
ふと道路の方を見ると何やらゴミが落ちてるではないですか


タバコ、コンビニの袋、ペットボトル、お菓子の袋、オニギリの袋などなど




タイヤホイールまで捨ててあるではないですか

つまりは走り屋が捨てたゴミと捉えても間違いないと思います
峠を愛する者として見過ごせませんね



友だちと一緒にごみ拾い
袋1つでは入りきれませんでした

拾いながら思ったことをつらつらと

クルマ好き(特に走り屋)への世間の目は厳しいです
危ない、煩い、ドリフトはブラックマーカー残す
最近はキャッツアイやカマボコなどが整備され、走れなくなった峠は数多くあるはずです。
走り屋を肯定するわけではありませんが、クルマが好きだからわざわざ人里離れた山奥まできてコソコソやってるんですよ
いけないことをしているのは解ってるけど、極力人の迷惑がかからないようにしている人が大半だと思います

残された数少ないステージを大切にして欲しい
道路や場所そのものへの感謝
そして近隣の住人や昼間の通行人への配慮
そういった心を忘れないで欲しいです
最終的にそこを走れなくなって困るのは自分自身なんですから
そして何にも悪いことをしていないクルマそのものが好きな人やツーリングが好きな人も冷たい視線が向けられるかもしれません
それだけは避けたいですね

友人曰く
「色んな山にふらりと行くけど、走りで有名なとこは特にヒドい」
とのこと
一部の人達のせいなのに、私がやったかのように言われて悲しかったです
友人のクルマにゴミ袋が載せてあったのは偶然ではないでしょう

このブログをどれだけな人が見られるかはわかりませんが、みなさんが楽しいカーライフを送るために思いやりをもって行動して欲しいと思います
P.S.
少しでも多くの人の目に入るようシェアしていただけたらと思います
Posted at 2016/12/10 20:32:25 | コメント(6) | トラックバック(1)

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何シテル?   08/01 19:32
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