車・自動車SNSみんカラ

2009年12月27日
本日、どーしても気になって、レーシングモードを試してみました。

ちなみにこの商品、それぞれのモードでLEDの色が違います。
N(ノーマル)は、緑。
S(スポーツ)は、青。
そして、R(レース)は、水色です。

まず自宅近くで、レーシングモード、オン!

早っ。これは危険。
ともかく一旦スポーツモードに戻して、一路高速へ向かいます。

さあ、高速に乗りました。
全開~

以前マフラー交換した後は「イケナイ人」になりましたが、これは・・・
「とってもイケナイ人」になっちゃいました(^^;

ゆっくり走ってた(と思う)、Sクラスのスイッチを入れてしまったようで、
超高速バトルになっちまった・・・

でも足がいうことをきかないんだ、このモードにすると。

アクセルを踏むと、信じられないくらいのレスポンスで、信じられないような
トルクが出てきて、「うわぁ~、行け~」って感じ。

もう2度と一般道では、レースモードにしません・・・
免許がいくつあっても、足りません。

ちゃんちゃん。


これが2009年最後のBlogとなります。
今年も、お付き合いくださいまして、ありがとうございました。

では、皆さん、よいお年を(^^/
Posted at 2009/12/27 23:56:01 | コメント(9) | トラックバック(0) | Brera
2009年12月13日
本日、フラミンゴさんで、装着していただきました。
上松さん、急なお願いにご対応いただき、ありがとうございます。

早速インプレです。
モードは、ノーマル、スポーツ、レースの3つあります。
ノーマルにしても仕方ないので、すぐにスポーツモードにして、走り出します。

そして、、、ヤられました!
とってもスムーズですっ!!

1速でスタートすると、今までは、踏んでもよっこらしょってな感じで、「ちんたら」動き出し、1500~2000rpmあたりから急にトルクが立ち上がり、ギクシャクするわけですが、それがキレイに消えてます。

さらに2速にシフトアップしたときにも、一瞬トルクの薄い時間があり、なかなかすぐに加速してくれなかったものですが、これもつながった瞬間に加速していきます。

全般的に、速くなった、というより、スムーズになった、という感覚が強いですね。
街中を走ることの多いワタシにとっては、素晴らしいパーツだと思います。
これで軽に置いていかれなくて、済みます(^^;

ただ何かエンブレが利きにくくなったような、気がします。
前のクルマのオカマを掘らないように、気をつけないと。

その後、試しにノーマルに戻してみたところ、アレ?
スポーツモードとあんまり変わらないゾ!?
どうなってるんでしょう(^^

レースモードは、取説によると、公道では使用しないように、とあり、前方がクリアになる状況に恵まれなかったため、まだ試していませんので、あしからず・・・

Breraって、デフォルトの仕様がこれだったら良かったのに~
Posted at 2009/12/13 22:34:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | Modify
2009年12月04日
どうしてなんだろう?

若い頃は、いつまでも呑んでいたかった。

この楽しい時間が、終わって欲しくなかった。

そんな気持ち、すっかり忘れていたのに。

ただ同じ瞬間に、同じクルマに乗っている、というだけで、何でこんなに、話が尽きないんだろう?

みんな、いい人ばかり。

ただ残念なのは、「ぶらん」から自宅が遠いこと。

もっとゆっくり、話がしたいのに。

じゃ、おやすみ~
Posted at 2009/12/04 00:53:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | Brera
2009年11月30日
行ってきました、第3回ウナツー!

ウチを6時過ぎ(まだ暗い)に出発し、一路東名中井PAに向かいます。
首都高では、Ferrari CaliforniaとAston Martin DB9の後ろ、Jaguar XKの前を走ったりもしました。もしかして、今回のお連れさんかとも思いましたが、残念ながらハズレ。

中井PAに着いて程なく、ラッテさんと合流。次におーちゃんさんが登場。しか~し、ブレラーなべさんは遅刻。「すんまへん、なにぶんラテンなもので」とナゼか言い訳するワタシ(笑)。

なべさんが到着すると、スグ出発。巻き状態なので、それなりに突っ込んで東名を走ります。前回と違い、白黒パンダさんは見かけませんでしたので、快適な走行です。
最初はBrera2台が先頭を走っていたので、後ろのBMさんたちから、「そんなにしゃかりきに走らんでも・・・」と思われているんじゃなんて考えましたが、どうしてどうして、BMさんが先頭になっても、スピードは変わりませんでしたね~(^^;

予定より早く小笠PAに到着。哲次郎さんは先に着いていましたので、一緒に集合場所を目指し、約10分遅れで到着。レオンさん率いる関西チームは、既にいらっしゃいました。

うなぎの予約時間までしばらくあったので、お茶します。お腹が空いて、キツかった。朝食以来、何も食べてなかったし。。。

ようやく時間到来!Alfaチームは、yas-yukimiaさんの147(ちょうどBreraが車検で、代車の147で来ていただきました)に同乗し、うなぎ屋さんに向かいます。結構車内では、ワイワイとAlfaに限らずクルマ談義に花が咲きました~野郎4人で(^^;

今回のうなぎ屋さんは、こちらです。
うなぎとろろ茶漬が有名だとのことで、これをオーダー。3杯違った食べ方ができるので、なかなか楽しめます。結構お腹いっぱいになりました。

さて食後も歓談タイム。さらに集合場所に帰る車内でも、ワイワイと。またしても野郎4人で、147(^^;

3時過ぎに、三々五々、帰途に着きます。心配した渋滞は、「大井松田から横浜町田まで、渋滞25km」という表示にゲンナリ・・・
でも前回帰りに5時間だったのに、今回は4時間半強で、帰れました。


ただうなぎ食べるだけに、浜名湖まで日帰りで往復する、というこの企画。
楽しいっす!!
次は春とのことで、今から楽しみ~
Posted at 2009/11/30 20:46:29 | コメント(10) | トラックバック(0) | Brera
2009年11月10日
お待たせしました。小細工です。

最近、159ではデフォルトのModifyになりつつある、ナンバープレート台座の取り付けです。

あまり自分としては、気にしていなかったのですが、安価でできそうだったので、トライしてみました。

まず、トヨタ部品共販にて、プリウス用ナンバーブラケット(品番52114-47060)を注文。
次にホームセンターにて、ねじ(M6/35mm)2本を購入。このサイズのねじは、小さなホームセンターではなかなか置いていなくて、大きなコーナンにて買い求めました。またねじの頭の形状の違うものが、何種類かあって迷いましたが、見た目でご判断を。
準備は以上。

まずブラケットの後ろにある「でっぱり」をニッパで切り取ります。
次にブラケットについている、ねじを受けるための金具を、ドライバではずします。
後は、現在ついているナンバーをはずし、購入したねじで取り付ければ、完成。
ワタシができるのですから、誰でもできます!

出来上がりの写真をみていただければ、わかると思いますが、ほぼピッタリと合っています。
コストパフォーマンスも高く、ワタシとしては充分満足です(^^
あ、元のねじのワッシャー、つけたほうがいいかなぁ。今度の休みに、やってみるか。



最後に、この手法、どなたが発見されたのかわかりませんので、直接お礼できないのが、残念です。また何人かの方のサイトを参考にさせていただきました。
ありがとうございました。


プリウス用ナンバーブラケット(品番52114-47060) \1,764
ねじ(M6/35mm) \ 21×2
Posted at 2009/11/10 17:13:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | Modify
2009年11月08日
何とか早起きして、行ってきました、大黒PA。
Porsche・Ferrariはもちろんのこと、TVRなんてマイナな車種も集まっています。

とりあえずジュリアさんの隣に止め、皆さんの集まるのを待ちます。
その後、次々にブレラーさん到着。ついでに159さんもドンドン。
Spiderがいなかったのは残念でしたが、ORO(ゴールド)のBreraの方が初参加。

早速始まったマフラー対決では、じっくりと各車を聴かせてもらいました。結構違いがわかって、楽しめましたね~。
優勝は、アーキュレーのhajismさんにさらわれました(笑)。
やっぱり3.2は違います。。。

今回、いつもの面子に加え、久しぶりにお会いした方や、初めての方と、話が尽きませんでした。おかげで、ほとんど写真撮ってません・・・

最後にはTEZZOのオータさんまで来ていただき、いろいろとお話しを聞かせていただきました。

皆さん、お疲れ様でした。また会いましょう!!


あ、小細工の件は、後ほど。
残念ながら、シフトノブは引き取り手がいませんでした(泣)
Posted at 2009/11/08 22:30:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | Brera
2009年11月04日
あれ?
またタイトルが違うような気がするけど、まぁいいか。


で、ひとつ書き忘れてました。

当日、以前つけてた写真のモノ、欲しいかたがいらっしゃったら、安価でお譲りしようかと思います。

その後、追随する人がいなかったから、誰もいないかなぁ・・・



この記事は、ブレラ〜よ ここに集まらなくてどこに集まるについて書いています。
Posted at 2009/11/04 23:30:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | Brera
2009年11月03日

前回は、第3回ウナツーの話題でしたが、忘れてはいけません。
今度の日曜11/8は、久しぶりのBrera Meetingです。

masakiさんの告知とタイトルが少々違いますが、ブレラーたるもの、細かいことは気にしないんです(^^;

大黒PAにて、AM8:00~10:00という時間帯で行われますので、159Night Meetingに対抗して(全然してないけど)、Brera Morning Meetingという次第です。

今回は前回にも増して、Modify率が高まっていることと思われます。
果たしてどんな展開が・・・

さてきりさめ号はというと、ある有名なModify(というより小細工)を当日行おうと考えております。
もちろん不器用なワタシのことですから、大したことではありませんが・・・

器用な皆さん、よろしくね!(って、オイオイ自分でやるんじゃないのか?)



【業務連絡】
masakiさん、前回と同じ場所に集合します?
Posted at 2009/11/03 18:35:52 | コメント(9) | トラックバック(0) | Brera
2009年10月28日
レオンさん主催、第3回ウナツーが来月29日(日)に開催されます!

第2回に初めて参加したときは、レオンさんの他にAlfaがいなくて、淋しい思いをしました。今度はAlfaな皆さん、たくさんの方の参加をお願いしま~す(^^



場所はいつもと同じ、関東・関西の中間地点、うなぎの名所、浜名湖です。



この記事は、第3回ウナツー!について書いています。
Posted at 2009/10/28 23:17:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | Brera
2009年10月25日
本日、フラミンゴさんにて、オイル及びエレメント交換、そしてブレーキホース交換をしてきました。

オイルは10ヶ月ぶりの交換となりましたが、走り出してみると、あっっという間に、回転が上がっていくのがわかります。うれしいですね~。

わけあってブレーキホースはフロントだけですが、ブレーキを踏んだ瞬間の一瞬の空走感が、減ったような気がします。



フラミンゴさんで作業をお願いしていると、次々にクルマが入ってきます。
ワタシの前には、156。後には、GT、147GTA、159と、なぜか一台も同じクルマがないのが、ちょっと面白いなぁ。

で、159の方に声を掛けてみると、「みんカラ」のこの方でした。
遅れて到着した159は、こちらの方

「みんカラ」のおかげで、話しがスムーズ(^^
Posted at 2009/10/25 19:39:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | Modify
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