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のたのた@おやじのブログ一覧

2018年02月21日 イイね!

なんとなく・・・

車をガシガシ弄ってる時は、あれもこれもと色々書いてました。
そこそこ出来上がってくると、ある程度の満足感からか、ブログに書き込みがなくなってきました。
仕事や遊びでリアルが忙しくなっているのも理由の一つですが、「自分は何か人に自慢したくて、色々書いてるのではないか?」と思い始めてしまいました。


半年以上遠ざかっていた間には、スイフトの足回りOHとダンパーの交換、何度かのオイル交換やプラグ交換、2回目の車検があり、走行が45000キロを越えました。
オイルクーラーのフィッティングからオイルがにじみ、交換したりもありました。

アルトの足をブリッツからトラストに交換、何度かのオイル交換やプラグ交換、タイヤ交換等もあり、デフはいい感じでアタリが出た感じです。
ECUもハイオク仕様に書き換えました。

エビスサーキット東コースや鈴鹿ツインサーキット等の走行会にも参加しました(アルトで)。

これからも、車は弄りますしあちこち走行会にも行くと思います。
ただ、みんカラへのログインは、もうしばらく自分で納得いくまでは、少なくなると思います。

こんな自分のみん友でいてくれる皆さん、ブログ等を読んでくれる皆さん、色々とありがとうございます。

Posted at 2018/02/21 13:09:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月28日 イイね!

半年ぶり^^;

色々とありまして、約半年ぶりのログインです^^;
覚書やパーツ交換等たくさんあるんですが、その辺りは追々かな~



今日はここに来てます。
見つけた人は、声かけて下さい(笑)
Posted at 2018/01/28 08:36:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月28日 イイね!

平和な週末?

土曜にスイフトとアルトの洗車
2台共ワイパーブレードを交換
日曜はニュル見ながらマッタリ・・・・

平和なはずなんですが・・・・・

先週スイフトのタイヤ購入
残山少ない事・サーキット走行をしなくなった事で、グッドイヤーを選択
雨にも強いw
同様に、値上がりする前に、ワークスのタイヤ購入
残山4割くらいなので、先に注文する事にしました。
こちらはネオバ

スイフトのオイル漏れ(実際には少し滲んでいる程度)補修
特に問題なさそうなので、日々チェックを続ける事にしました^^;

ブリッツのトルクレンチ購入
ブリッツのラジエターホース(アルト用)購入
付き合いもあるし^^;

月明け頃までに、アルトの油温・油圧センサーチェック(修理?)
同エンジンオイル・デフオイル交換

平和なはずなのに、出費がかさんでます( TДT)

たまにしかログインしないと、書く事が多くなるんですね^^;
Posted at 2017/05/28 15:56:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月17日 イイね!

36ワークスの方、教えて下さい

トラブルと言う程ではないのですが・・・・
アイドリングが若干不安定(?)になってきました(汗)

スロットルオフにした時(停車する時)に、1300~1400くらいで一度安定し、その後徐々に下がります。
1000くらいで再度安定し、もう一度下がり800くらいで落ち着きます。
タコメーターでは目立ちませんが、アイドリング音や追加メーターの数値でははっきりと出ます。

現状で弊害は出ていませんが、1400だとちょっと吹かしてる感じで、周りに迷惑かな^^;

マフラーを変え、第二触媒を外してから症状が出始めました。

同じ様な症状の方
対応策をご存知の方
マフラーを変えているが、特に問題のない方

みん友さんんであるなしに関わらず、教えていただけると助かります。
Posted at 2017/05/17 10:56:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月16日 イイね!

走行会とレビュー

毎度の事ですが、すっごく久し振りです(汗)
GWは特に出かけなかったので、書く事もなく・・・・
先日日曜の走行会の様子と少々パーツレビューを

いつものエビスサーキット東コースでアムクレイド走行会
予報は50%でしたが、ほぼ全日雨でした^^;

出発前、メーターの数値をリセットしてたら、油温・油圧が出なくなり( TДT)
まあ、オイルクーラー付けたし、漏れはチェックしたから問題ないけど・・・・



雨の中走行開始
速い♪
トルクも増えて、ブーストも上がってるw
エビス東の上りを加速しながら上れる(笑)
IC・マフラー・ECU変更の効果ですね~♪

油温はわからないけど、水温は85℃くらいまでしか上がらない。
予想では、油温80℃切ってるな~
トラストのオイルクーラー冷え冷えです(ナンバー外さなきゃならないですが)

タイヤが終わりかけ&レインコンディションなので、一概に比較はできませんが、ドライから2~3秒落ちくらいで周回できました。

ダンパーは前後共、ドライ時と比べて3段緩めました(ブリッツZZ-R)
いい感じでマッチしてたと思います。

トーアウト+3ミリ程度のセッティング。
フロントキャンバー1度くらいなので、もう少し欲しいかな。
同じくフロントスペーサー5ミリ(5J+45)なので、もう少し広げた方が良さそう。
リヤに関しては、出すぎて困る状態ではないので、今のところエアロ付けたりトレッド広げたりは必要なさそう。

以上中途半端な素人レビューでした^^;
Posted at 2017/05/16 23:30:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「なんとなく・・・ http://cvw.jp/b/2227732/41127698/
何シテル?   02/21 13:09
のたのた@おやじです。よろしくお願いします。 動き出してから半世紀以上ですから、おやじじゃなくジジイですかね^^; まだまだ未熟ですので、色々教えて下さいな...
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