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インマニの下のホースを交換しました。
まず手がとどくまでバラします。




インマニはマスターバックに当たって外せませんでした。
ちなみにマスターバックもインマニに当たって外せません。
つまりエンジン下ろさないとインマニもマスターバックも外せません。

仕方がないのでセルモーター外して下からアクセスしました。



穴が空いてます。なんでこんなところに...





うちに転がってたホースをつけました。オイル用ですが、耐熱も耐圧もクリアしてるので大丈夫かな


あとは戻してクーラントを入れて完成ですが、一箇所ホースを繋ぎ忘れて大変なことになりましたとさ...

水を入れて復旧したピアッツァですが、やっぱり走ると水が無くなります。

よーく見てみると

ありました。結構ド派手に出てますw

場所はインマニの裏なのでまったく気づきませんでした。

直すのめんどくさいなぁ


蛇足ですが

ツーショット
ど田舎にヨーロピアンな感じが良いですねぇ

家に帰って少しバラしてみましたが、クーラントの減りと水路の詰まりが原因だったようです。


もともとウォータージャケットが錆びていて、エンジン載せるときに出来るだけ掃除したのですが、取りきれてなかったようです。




こんな感じでホースを突っ込み、水を回してゴミを吐き出させます。最初は茶色でしたが、徐々に透明になりました。

でもバラして徹底的にやらないと取りきれないと思います。

エンジンかけましたが特に異音も無く、大丈夫なようです。よかったよかった

クソ暑い中ラーメン食いに行こうと街へ出かけたら、なんだか水温が...


まずいと思い、uターンして帰ろう少し走ると煙がモクモク....


まずいかも....

レッカーよんで帰ることに。




帰って来ました。


原因はウォーターラインの詰まりかなぁ
ラジエターに熱が行ってなかったので...


ちょっと無理して走ってしまったのでブローしてないか心配です。

じゃん！

給料入ったので買ってしまいました。
真夜中に洗車しましたが、暗くて綺麗になってるのか分かりませんw