たくぞう＠GXPA16のブログ一覧

次は15万キロぐらいでも目指そうか…

日曜は某ジムカーナに参戦してきた。
最近はサーキットで走ることのほうが多く、ジムカーナはと言えば約1年前の練習会に出たのが最後。ちなみに今回のコースは1,2速がほとんどで、2本の短いストレートでちょっとだけ3速に入るぐらいの比較的低速なレイアウト。

本番前に練習走行が1本あるのだが、クラストップの某氏からは約1.6秒落ち。車のポテンシャルは恐らくこちらが上のはずだが、かつては地区戦などでバリバリ戦っていた方なのでいつも秒単位でちぎられてしまう。タイム差はそんなもんかと思うが、何より走り方を忘れ過ぎているのが辛い。

本番1本目ではスタートでいきなりストールするわ、シフト選択ミスのため立ち上がりでブロロロロ…と失速するわ、サイドターンはことごとく不発だわ…でボロボロ。ちょっとタイムダウンしたこともあり、順当にタイムアップしたクラストップとの差は約2.7秒に開いてしまった。

2本目の前に反省点を考えてみると、アクセルの開け方が絶対的に足りないという結論に達した。とにかく立ち上がり重視で、アクセルは開けられるだけ開けてみるというのを試してみることに。車は右へ左へと暴れるのだが、どうやら何とかコントロールできる。たぶん雪ドリの成果も出ていたと思う。タイムは本番1本目から約4秒近くアップして、さらに1秒以上縮めてきた某氏を0.07秒上回ることに成功！

…ただしパイロンタッチのペナルティが2つ付いて、最終的な順位は3位に終わった。それでもタイムで迫れたのは、個人的にはかなり満足度が高かった。手が届かないような気がしていたが、精度を高めていければ勝てるかもしれないことが分かったのは大きな収穫だった。

ちなみに…
走行前日にリアブレーキをばらしてみると、サイドシューが偏磨耗していた。雪ドリ時に戻し忘れていたりしたのが原因だろう。。今回は仕方ないのでそのまま走ったが、あまりに効きが悪かったこともあり新しいシューを検討中。今のところはRIGIDの スーパーインナーシューと、itzz （winmax）のリアシュー　RS2が候補だが、お勧めがあれば教えてください。