以前登場した106ですが、前回もオーナー自らDIYでヒューズ交換とアーシング革命CSの取り付けをおこない素晴らしい結果が出たそうです、今回はオルタＢ線のバイパス及びVAD＆ウルトラキャパシタの施工をすることになりました

まぁ難しい部分は僕がお手伝いしましたけどね・v(＾＾








先ず、オーナーが選んだバッテリー専用！ウルトラキャパシタCS-643PCHB
※販売品のCS-643PCHBとは少し違います。。



次にオルタＢ線バイパス用ノイズ吸収コア付き耐熱8AWGケーブル。なんせ、エキマニの熱が・・




そして真打登場!!　VAD（スロットルセンサー信号の電圧安定装置）



VADの取り付けから説明します





VADの結線が済んだらテスターで測り、正常に作動していればギボシ部分をテーピングして熱のこもらない場所に設置すれば完了です




プジョー106のオルタＢ線はスターター他を経由してバッテリーへ送られているので、バイパスという形で配線します。それと安全のために200AのANLヒューズを設置します




はい!完成




オーナーが帰宅途中に電話をくれましたが、結果は凄いそうです！
なんせアクセルちょびっとでビューン！排ガスの臭いも激減！だ・そうです
最後に、これでサーキットも峠も楽しく走れます!!と、一言ありましたので、よほどいい出来栄えだったんだろう
興味ある人はオーナーのブログを探して読んだほうがいいです。※中傷、荒らし行為は厳禁だ・！