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へきる(GTO紅)の"ミニキャブ" [三菱 ミニキャブトラック]

整備手帳

作業日:2016年2月5日

ミニキャブトラックU61T バッテリーターミナルの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のマイナスのバッテリー端子がショボくて
いつ切れても、おかしくないので早目に交換です
実際にエンジンのかかりがわるいんてすよね(^_^;)
2
実際に究極のバッテリー充電器シーテックUS7002でバッテリーを充電するも、すぐに満タンになります
やはりターミナルか
3
このショボいので、良く頑張りましたm(__)m
4
外したマイナスのターミナルと、これから付ける新しいターミナルです
ケーブルの太さが違いますね
5
太さは二倍ですね
さすがエーモン\(^o^)/
6
いくらか?見映えは良くなりましたね(^_^;)
個人的にエアロを装着してバッテリー隠したいんですよね(^_^;)
もちろんエンジンのかかりは良くなり
体感的な馬力も気持ち上がりました\(^o^)/

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この記事へのコメント

2016年2月5日 22:49
マイナスケーブル太くすると、そんなに違うもん?
やろっかなぁ!
コメントへの返答
2016年2月5日 23:17
車が古ければ、効果はあると思います\(^o^)/
バッテリー充電器に、かけてバッテリー満タンにするだけで、馬力が気持ち上がりますね
軽だから、すぐに変わったのがわかるので面白いです\(^o^)/

プロフィール

「[整備] #ミニキャブバン U61V 5MT エアコンガスクリーニング &エアコンフィルター清掃 https://minkara.carview.co.jp/userid/2233473/car/3470962/7751619/note.aspx
何シテル?   04/14 12:29
三菱GTOツインターボ25年乗っております 5年落ちのGTOを平成8年に購入し 48000キロのGTOのノーマル車購入です 現在は走行距離148000キロ...

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