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何シテル?

07/20 19:39 
07/16 14:39 
[パーツ] #ヴィッツ ガラコワイパー グラファイト超視界 替えゴム http://minkara.carview.co.jp/userid/2234833/car/2035788/8587755/parts.aspx
07/14 23:06 
峠にも夏が🐞
07/10 14:45 
07/06 18:36 
06/28 15:27 
@anziano_ROSSO ボディも下廻りも、最終的には、いかに洗車を怠らず行なっているかですよね、そうする事で、コーティングやアンダーコートも生きてくる。
めったに洗わないボディは、ワックス程度を掛けても、全く艶出ませんし……
06/26 19:35 
やはりそうなったか……。
この間、交換されたやつはタカタ製なのかしら??
生産への影響は限定的、タカタ経営破綻でスバルがコメント
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170626-10267720-carview/
 06/27 03:57 
@海王、 エアバック必要無いでしょ?
特にガチな人達は…助手席に本気で走る時は人を乗せないし
運転席側の方は、フルバケに4点式のシートベルト着けてハンドル握ってるし、
それに何よりハンドルと助手席側のエアバック合わせたら5、6キロ位、重量有るしね。
パワーの無い車は軽さが命(笑)
06/18 23:05 
波乱のLe Mans24h。
総合優勝のポルシェ、おめでとう!
P2クラスが2位〜3位の表彰台。
P1クラスは、ポルシェ1台、トヨタ1台のみが生き残った結果に。
ポルシェは、15年掛かって勝てるようになったわけですから、トヨタも諦めず、強い姿で来年も帰って来てください!
06/18 22:54 
ポルシェ、総合優勝&P1クラス優勝、おめでとう!
トヨタは、総合3位以内には入れなかったが、P1クラス2位として表彰、おめでとう!
何も見ていない者はここだけを切り取り、「所詮はトヨタだから勝てない」と簡単に語るだろうが、そんな単純な話ではない。
まだまだ成長するトヨタです。
06/18 18:23 
なんというドラマだ……、ここまでノートラブルの#1号車が止まってしまった……
06/18 12:34 
続くときは続くものだ。
7号車が止まり、間髪入れずに9号車がクラッシュ。
接触した相手がどうとか言う問題ではないし、これはレースアクシデント。
とは言え、あまりに残酷だ………
06/18 12:32 
確かに予選は、速すぎるくらいだった。
嫌な予感はしたが………
06/18 09:04 
ほぼ新品から、こまめにローテーションしながら、丸3ヶ月持ってくれました。
最後は、ボリボリした挙動に変わってしまったので、もう十分でしょう……、とてもバランスの取れた良いタイヤでした。
さて、次は何に変えよう………
06/15 18:39 
@ヴィタ 今年のD1から、公式タイヤメーカーになっているので、大丈夫なのだとは思いますが、1年落ちの新品とかは怪しいですね。
数年前に、ZEETEXのタイヤを履いた事がありましたが、1年でサイドウォールにヒビが入りましたね、中国製だけは二度と買いたくありません………
06/15 16:06 
ゼスティノタイヤの拾い画像。
ゼスティノは履いた事がないが、
RS-Rで一度、このようなヒビ割れが起きた事はあったが、ここまで酷くはなかった。
ただ、アタリハズレもあって、割れない事もある。
中国製タイヤは、やはり怖い………
 06/15 18:30 
@海王、 怖いね‼
命預けられない(ToT)
05/29 19:23 
05/25 23:17 
VR32、とんでもないものを作るもんだね、流石は海外のハイウェイで逮捕されるだけはある、スモーキーのやりそうな事。
ストリートマシンとして作るあたりが、スモーキーらしい。
http://bestcarweb.jp/archives/25050

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